Si vous pensiez que la Taycan était une voiture élégante, attendez de voir ce que Porsche prévoit pour sa mise à jour de mi-cycle. La nouvelle Porsche Taycan a été repérée dans la nature cette semaine, nous donnant un aperçu du nouveau design.
Après son lancement en 2019, la Porsche Taycan est rapidement devenue l’un des modèles les plus populaires du constructeur automobile.
En 2021, Porsche vendu plus modèles Taycan électriques que son emblématique voiture de sport 911. Pourtant, c’était il y a deux ans, et les ventes du Taycan n’ont pas réussi à gagner du terrain depuis.
La voiture de sport électrique est sur le marché depuis quatre ans, car le marché a considérablement évolué. Plusieurs nouveaux concurrents sont arrivés sur le marché alors que les acheteurs recherchent une autonomie plus longue, plus d’efficacité et de meilleures performances.
Pour suivre le rythme de ses concurrents comme la Tesla Model S et la Lucid Air, Porsche envisage de rafraîchir le Taycan.
Après que de nouveaux prototypes ont été repérés dans la nature, il est confirmé que la Porsche Taycan bénéficie d’une mise à niveau.
La Porsche Taycan obtient une mise à niveau sportive
Porsche conservera probablement les versions d’entrée de gamme existantes Taycan, 4S, GTS, Turbo et Turbo S. Bien que le Taycan puisse conserver ses batteries de 79,2 kWh et 93,4 kWh pour les versions de base et de performance, Porsche améliorera probablement son efficacité et son autonomie.
Volkswagen a lancé les nouveaux ID.4 et ID.5 avec un nouveau moteur électrique offrant jusqu’à 60 kW de puissance en plus au début du mois. Une nouvelle batterie de 77 kWh offre une autonomie allant jusqu’à 342 miles (550 km) dans l’ID.4 et jusqu’à 345 miles (556 km) dans l’ID.5.
La nouvelle Porsche Taycan a été repérée par Auto-Express avec des améliorations de conception aux deux extrémités. L’avant comprend un carénage amélioré, de nouvelles prises d’air et des phares partagés qui s’alignent davantage avec la carrosserie du véhicule.
Porsche a également remodelé le pare-chocs et ajouté une bande lumineuse sur toute la longueur au-dessus des nouvelles bouches d’aération. Les récents changements de conception amélioreront probablement l’aérodynamisme avec le 0,22 Cd actuel du Taycan.
Le mois dernier, nous avons jeté un œil à la nouvelle Taycan Turbo GT, qui devrait rivaliser avec la Tesla Model S Plaid. Le modèle a été repéré en test au Nürburgring avec de nouvelles fonctionnalités pour attiser la rivalité.
Porsche devrait dévoiler officiellement le Taycan amélioré l’année prochaine en tant que modèle 2025.
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