Yamaha s’apprête à dévoiler un nouveau design impressionnant de vélo électrique dans les prochains jours. En plus d’une apparence futuriste, plusieurs innovations clés du Yamaha Y-01W AWD vont à l’encontre des normes acceptées dans l’industrie du vélo électrique.
Qui a dit que les vélos électriques ne devaient avoir qu’un seul moteur ? Bien que nous ayons déjà vu quelques vélos électriques à traction intégrale, il s’agit généralement de vélos électriques massifs dont l’apparence et le fonctionnement sont plus proches des cyclomoteurs ou des motos électriques légères.
La Yamaha Y-01W AWD, en revanche, semble s’adresser davantage aux cyclistes électriques classiques (c’est-à-dire ceux qui veulent rouler plus comme s’ils étaient sur un vélo à pédales plutôt que sur une moto).
La roue arrière du vélo électrique est propulsée par un moteur à entraînement central typique qui actionne la chaîne du vélo pour engager la transmission existante du vélo. Mais l’ajout d’un moteur de moyeu à axe traversant avant offre des performances de transmission intégrale, permettant aux deux roues de prendre de la puissance sur différents terrains.
Pour garantir qu’il y a suffisamment de puissance dans le vélo pour alimenter deux moteurs, la société semble avoir également équipé le vélo d’une deuxième batterie.
Alors pourquoi Yamaha lance-t-il deux moteurs sur un seul vélo ? La réponse semble se trouver dans le terrain cible : le tout-terrain.
Comme la société expliqué:
« Ce vélo électrique d’aventure combine un moteur électrique monté au centre et un moteur dans le moyeu à l’avant pour deux roues motrices. Le contrôle électronique coordonné des deux moteurs, les batteries jumelées permettant des trajets sur de longues distances, les pneus larges et bien plus encore confèrent au Y-01W AWD d’excellentes performances tout-terrain. -vélos. »
Il est important de se rappeler qu’il s’agit d’un modèle concept, car rien ne garantit que la Yamaha Y-01W AWD verra un jour l’usine. Le fait qu’il semble être déployé sous la marque principale Yamaha et non sous la division vélos électriques de l’entreprise, Yamaha Power Assist Bicycles, montre également que ce n’est pas quelque chose que les coureurs vont gravir la montagne en 2024.
Mais le design est également très raffiné et utilise principalement des composants facilement disponibles (même si cela nécessite quelques portions supplémentaires à certains endroits, comme le design à quatre phares). Le cadre est unique mais pas extravagant, ce qui signifie qu’il pourrait être pratique à produire.
Cela étant dit, il existe ici plusieurs choix de conception particuliers.
D’une part, le vélo semble utiliser un mélange de conception de cadre de vélo de montagne, d’utilitaire de vélo de banlieue (avec un porte-bagages avant et arrière intégré) et d’efficacité de vélo de route avec des barres de descente combinées à des barres aérodynamiques que l’on trouve généralement sur les courses sur route. vélos. Ces trois caractéristiques de conception se rencontrent rarement sur un seul vélo, et certaines semblent contre-intuitives dans ce cas.
La société est également prête à lancer un deuxième modèle concept connu sous le nom de VTT Yamaha Y-00Z qui s’en tient aux classiques avec un seul moteur mais le met en œuvre dans une nouvelle configuration à entraînement central combinée à une direction assistée.
L’entreprise décrit le vélo comme une « vitrine technique de ce qui est possible avec les technologies eMTB ». Il combine un agencement divisé pour l’unité d’entraînement avec un système de direction assistée électrique (EPS) utilisant un capteur de couple magnétostrictif éprouvé sur notre gamme PAS de vélos à assistance électrique. Le résultat est à la fois une excellente maniabilité et une excellente stabilité en conduite tout-terrain.
Quoi qu’en pense Yamaha, la société devrait présenter publiquement les deux motos au Japan Mobility Show 2023 plus tard ce mois-ci. L’entreprise y présentera également d’autres modèles originaux, notamment une moto électrique à équilibrage automatique. Donc, ceux qui veulent voir ces concepts en chair et en os devraient s’assurer de prendre un billet d’avion pour Tokyo pronto.
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