Aujourd'hui, même les systèmes d'intelligence artificielle les plus avancés ont du mal à fournir des informations précises et pertinentes, mais cela n'a pas empêché Volkswagen de se lancer dans une nouvelle aventure avec sa nouvelle intégration ChatGPT. Plus tôt cette année, le constructeur automobile a annoncé cette fonctionnalité pour les marchés européens, et nous apprenons aujourd'hui que l'IA sera bientôt disponible sur la flotte américaine de VW.
L'intégration fera ses débuts le 6 septembre dans les Jetta et Jetta GLI 2025 et l'ID.4 2024 avec la batterie de 82 kWh. VW a déclaré que les autres propriétaires d'ID.4 y auraient accès plus tard cette année. La plupart des Volkswagen 2025 bénéficieront éventuellement de cette fonctionnalité, notamment les Taos, Golf GTI et Golf R, ID. Buzz et Tiguan. Les propriétaires devront souscrire à un abonnement Plus Speech avec IA pour accéder aux fonctionnalités, mais le constructeur automobile propose un essai gratuit de trois ans pour les deux modèles ID et un essai d'un an pour certains autres. Les propriétaires de Jetta et Taos doivent acheter l'abonnement dès le départ.
Basé sur Cerence Chat Pro, le système permet aux utilisateurs de contrôler la navigation, de changer de chanson et d'autres paramètres d'infodivertissement, de définir les options de climatisation et de poser des questions sur des sujets de culture générale. Bien qu'il nécessite une invite vocale « Bonjour IDA » ou « Bonjour Volkswagen » de la part de l'utilisateur, VW a déclaré que d'autres fonctions sont contrôlées par des invites plus conversationnelles, comme indiquer au système que vous avez froid pour augmenter le chauffage. Si un utilisateur pose une question que le système ne peut pas traiter localement, il se connecte à un serveur cloud, où Cerence Chat Pro la traite et fournit un résultat.
Tout cela semble très effrayant, même pour ceux d'entre nous qui sont relativement au courant des progrès technologiques. La bonne nouvelle est que l'intégration de l'IA de VW n'accédera pas aux données du véhicule, il n'y a donc pas de robot maître qui surveille vos habitudes de conduite. Malgré tout, avons-nous vraiment besoin d'être plus sommes-nous plus connectés à nos véhicules que nous ne le sommes déjà ?
