En octobre, les nouvelles immatriculations de voitures particulières en Allemagne se sont élevées à 218 959, soit une augmentation de 5 % par rapport à l’année dernière. Au cours des dix premiers mois de 2023, 2 357 025 voitures neuves ont été immatriculées (en hausse de 13,5 % sur un an).
Malheureusement, cette tendance positive n’inclut pas les voitures électriques rechargeables – principalement en raison de l’effondrement actuel des ventes de voitures hybrides rechargeables.
En octobre, le nombre total d’immatriculations de nouvelles voitures électriques rechargeables s’est élevé à 53 695 (en baisse de 21 % sur un an), soit 24,5 % du volume total (contre 32,5 % il y a un an). Rappelons que le marché est désormais affecté par les récentes réductions des incitations et qu’il faudra un certain temps pour se redresser.
Les immatriculations de voitures électriques à batterie (BEV) se sont améliorées de plus de 4 % sur un an pour atteindre 37 334, représentant un peu plus de 17 % du marché, ce qui est un bon signe après une baisse de près de 29 % en septembre.
Les immatriculations de voitures hybrides rechargeables (PHEV) ont de nouveau diminué (dixième fois consécutive), de 49 % sur un an, pour atteindre 16 361, ce qui indique que les clients préfèrent les voitures entièrement électriques.
Immatriculations de voitures rechargeables le mois dernier (changement annuel) :
- BEV : 37 334 (+ 4 %) et 17,1 % de part de marché
- PHEV : 16 361 (en baisse de 49 %) et 7,5 % de part de marché
- Total : 53 695 (en baisse de 21 %) et 24,5 % de part de marché
Depuis le début de l’année, plus de 564 000 nouvelles voitures électriques rechargeables ont été immatriculées en Allemagne, ce qui représente environ 24 % du volume total.
Immatriculations de voitures rechargeables depuis le début de l’année (changement annuel) :
- BEV : 424 623 (+ 38 %) et 18 % de part de marché
- PHEV : 139 706 (en baisse de 44 %) et 5,9 % de part de marché
- Total : 564 329 (+ 2 %) et 23,9 % de part de marché
À titre de référence, en 2022, plus de 832 000 nouvelles voitures particulières rechargeables ont été immatriculées en Allemagne (31,4 % du volume total), contre plus de 681 000 en 2021.
En octobre, trois marques allemandes haut de gamme, dont Mercedes-Benz, BMW et Audi, ont vendu le plus grand nombre de voitures rechargeables. Il est intéressant de noter que le quatrième meilleur était Skoda, légèrement devant Volkswagen, qui n’a que légèrement devancé Tesla.
Immatriculations de voitures rechargeables par marques (au moins 3 000) le mois dernier :
- Mercedes-Benz : 6 547 – 2 689 BEV et 3 858 PHEV
- BMW : 5 818 – 3 942 BEV et 1 876 PHEV
- Audi : 4 479 – 2 904 BEV et 1 575 PHEV
- Skoda : 3 736 – 2 579 BEV et 1 157 PHEV
- Volkswagen : 3 485 – 3 115 BEV et 370 PHEV
- Tesla : 3 353 BEV
- Hyundai : 2 269 – 1 743 BEV et 526 PHEV
- Opel : 3 409 – 2 516 BEV et 893 PHEV
Après les dix premiers mois de l’année, les trois premières marques en termes de ventes de voitures rechargeables étaient Volkswagen, Mercedes-Benz et Tesla. Si l’on exclut les hybrides rechargeables, les trois premiers sont Volkswagen, Tesla et Mercedes-Benz.
Immatriculations de voitures rechargeables par marque (au moins 12 000) depuis le début de l’année :
- Volkswagen : 64 488 – 58 661 BEV et 5 827 PHEV
- Mercedes-Benz : 63 767 – 30 894 BEV et 32 873 PHEV
- Tesla : 54 761 BEV
- BMW : 44 305 – 26 569 BEV et 17 736 PHEV
- Audi : 38 493 – 24 909 BEV et 13 584 PHEV
- Hyundai : 28 933 – 25 000 BEV et 3 933 PHEV
- Opel : 27 190 – 21 665 BEV et 5 525 PHEV
- Siège : 23 341 – 13 413 BEV et 9 928 PHEV
- Skoda : 21 739 – 16 726 BEV et 5 013 PHEV
- Fiat : 18 077 BEV
- Kia : 17 637 – 12 389 BEV et 5 248 PHEV
- MG Roewe : 14 779 – 14 758 BEV et 21 PHEV
- smart : 14 314 BEV
- Volvo : 13 843 – 6 798 BEV et 7 045 PHEV
- Renault : 13 559 – 12 918 BEV et 641 PHEV
- Ford : 12 410 – 3 470 BEV et 8 940 PHEV
La Tesla Model Y reste le modèle de voiture 100 % électrique le plus vendu en Allemagne avec plus de 40 000 nouvelles immatriculations cette année (dont 1 649 en octobre).
Le duo Volkswagen ID.4/ID.5 est également très apprécié avec plus de 30 000 unités (1 304 le mois dernier), suivi de la Volkswagen ID.3 avec près de 19 000 unités (916 en octobre).
Le mois d’octobre a été particulièrement fort pour la Skoda Enyaq iV (2 579 unités) et l’Audi Q4 e-tron (1 867). Avec le Volkswagen ID.4/ID.5, le SUV crossover basé sur MEB a dépassé tout le reste avec un total de 5 750 immatriculations (62 438 depuis le début de l’année).
La Fiat 500 électrique se porte également très bien avec 1 760 unités le mois dernier et 17 877 depuis le début de l’année.
Meilleurs modèles 100 % électriques depuis le début de l’année (changement annuel) :
- Tesla Model Y – 40 257 (en hausse de 67 %)
- Volkswagen ID.4/ID.5 – 30 657 (en hausse de 107 %)
- Volkswagen ID.3 – 18 911 (en hausse de 48 %)
- Fiat 500 électrique – 17 877
- Skoda Enyaq IV – 16 725
- Audi Q4 e-tron – 15 056
- Cupra né – 13 386
- Tesla modèle 3 – 12 797
