Avec un peu plus d’un mois avant la livraison, longtemps retardée, du Tesla Cybertruck, fin novembre, il reste encore quelques inconnues sur le premier pick-up du constructeur automobile américain, mais de plus en plus de détails émergent grâce à des passionnés aux yeux vifs.
Cette fois, nous avons un deuxième – meilleur – aperçu des barres de toit du camion grâce à une série de photos publiées sur le Club des propriétaires de cybertrucks forum par KuMX. Auparavant, nous avons vu une unité RC (release candidate) dotée d’une paire de barres montées sur le toit, mais cette fois-ci, les barres sont montées sur la plate-forme du camion, révélant que le Cybertruck dispose de quatre emplacements de montage distincts pour ces accessoires.
De plus, on pourrait potentiellement monter quatre barres à la fois pour transporter des objets très longs ou lourds, grâce au bord droit du toit du pick-up, ce qui pourrait faire sourire les amateurs de navigation terrestre en raison des possibilités étendues de maintenir une tente grand format au-dessus de la voiture. .
Barres de toit Tesla Cybertruck (Source : Cybertruck Owners Club)
Rivian R1T avec deux paires de barres transversales de toit
Le Rivian R1T peut également accueillir quatre barres de toit à la fois, mais comme le camion a une conception plus conventionnelle, avec le lit plus bas que le toit, les barres doivent être séparées en deux paires – une sur le toit et une sur le lit.
Pour en revenir au Cybertruck, il semble que les barres noires soient de type télescopique, probablement pour s’adapter à la largeur variable du toit. Encore une fois, Rivian propose quelque chose de similaire avec une paire de barres transversales de chargement capables de transporter jusqu’à 250 livres en conduisant, au prix de 650 $ dans le magasin d’équipement officiel du fabricant de véhicules électriques.
On ne sait pas quel poids les barres de toit du Tesla Cybertruck pourront supporter, ni combien elles coûteront, mais il est bon de savoir que vous pourrez acheter deux paires identiques et interchangeables.
Une autre chose que nous ne savons pas sur les barres transversales du Cybertruck est l’endroit où elles peuvent être stockées lorsqu’elles ne sont pas utilisées. Sur le Rivian R1T, les accessoires s’intègrent parfaitement dans ce que l’on appelle le tunnel d’engrenage qui se trouve entre le lit et l’habitacle, mais le pick-up de Tesla n’en a pas.
Nous devrions obtenir plus de détails sur tout ce qui concerne Cybertruck une fois que les livraisons commenceront enfin à être mises en vente le 30 novembre, comme l’a déclaré la marque de véhicules électriques basée à Austin lors de son appel aux résultats du troisième trimestre. S’ils ne sont pas encore reportés, bien sûr (c’est déjà arrivé).