Des semaines ont précédé le dévoilement public par Rivian de son nouveau SUV électrique plus petit, le R2, aujourd'hui, mais est-ce que quelqu'un s'attendait à apercevoir un autre véhicule électrique en préparation ? Après les débuts du R2, Rivian a enchaîné avec les premières images d'un modèle à suivre appelé R3. Décrit par Rivian comme sa « version de ce que peut être un crossover », le R3 promet d'arriver plus petit et à un PDSF inférieur à celui du R2.
Les débuts de la R3 sont une nouvelle passionnante, car presque toute notre récente couverture de Rivian a été centrée sur la R2 – la suite plus petite et plus abordable du constructeur automobile américain à son SUV phare R1S.
Comme promis, Rivian a présenté aujourd'hui le R2 en Californie du Sud, confirmant certains des détails que nous avions déjà supposés tout en en fournissant bien d'autres. Avant l'événement d'aujourd'hui, chez Electrek, nous étions quelque peu déçus d'apprendre que le R2 serait le seul modèle dévoilé et qu'il n'y aurait pas de variantes R2T et R2S comme ses plus grands prédécesseurs.
Or, tel n’a pas été le cas. En rappel de la R2, Rivian a partagé non pas une mais deux variantes EV à suivre sur la même plate-forme intermédiaire entièrement électrique que la R2. Le premier partagé était le R3 – la première tentative de Rivian dans un véritable multisegment EV. Regarde.
Rivian R3 est en préparation et sera plus petit, moins cher
Suite à la révélation de R2, Rivian pris à X pour partager les premières images publiques de la R3 vues ci-dessus. La légende dit : « R2 n'est que le début. Dites bonjour à R3.
Eh bien, bonjour R3 !
Nous n'avons en réalité que les images partagées jusqu'à présent, ainsi que les détails du message de Rivian selon lesquels le R3 partagera la même plate-forme que le R2 mais sera plus petit et plus abordable. À titre de comparaison, Rivian a annoncé aujourd'hui que le R2 devrait démarrer à un PDSF d'environ 45 000 $, les livraisons aux clients devant commencer au premier semestre 2026.
On ne sait pas encore quand nous pourrions voir le R3 commencer la production et les livraisons, mais une fois que les lignes R2 bourdonneront au siège de Rivian, il devrait être plus facile de démarrer des constructions plus petites sur la même plate-forme de taille moyenne. À partir des images partagées, nous pouvons voir de nombreux éléments de conception similaires sur le R3 par rapport au R2, mais avec un encombrement réduit.
La vidéo R3 ci-dessous, également partagée par Rivian, présente la même vitre arrière motorisée qui fera ses débuts sur la R2. Malgré ses promesses d'être plus petite, la R3 semble avoir toujours un coffre massif et beaucoup d'espace de chargement grâce à ses sièges rabattables à plat.
Enfin, Rivian s'est de nouveau tourné vers les médias sociaux avec une autre surprise : une variante de crossover inspirée du rallye appelée R3X, conçue pour « des performances, des capacités et un plaisir maximum ». Faites confiance, nous vous tiendrons au courant de plus de détails sur ce nouveau modèle R3 au fur et à mesure qu'ils seront révélés.
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