Le fabricant californien de véhicules électriques Rivian a dit elle a obtenu l'approbation conditionnelle d'un prêt pouvant atteindre 6,6 milliards de dollars du Département américain de l'énergie pour construire une installation de production en Géorgie. Parmi ces conditions, il y en a une importante : l'entreprise ne s'opposera pas activement aux efforts de syndicalisation.
Rivian a prévu de construire une usine en Géorgie – la deuxième usine américaine de la société – mais la société a traversé une période économique difficile, ses actions ayant chuté d'environ 50 % cette année. Plus tôt cette année, l’entreprise a suspendu son usine en Géorgie.
Depuis, elle construit son SUV R2 plus petit et plus abordable dans son usine de Normal, dans l'Illinois, où elle fabrique également ses SUV phares R1S et les camionnettes R1T.
« Ce prêt permettrait à Rivian d'étendre de manière plus agressive notre empreinte de fabrication aux États-Unis pour nos véhicules R2 et R3 à des prix compétitifs qui mettent l'accent à la fois sur la capacité et l'abordabilité », a déclaré RJ Scaringe, PDG de Rivian. dans la déclaration.
Bien entendu, il s’agit d’une approbation « conditionnelle », ce qui signifie que Rivian doit « satisfaire certaines conditions techniques, juridiques, environnementales et financières avant que le ministère de l’énergie n’accorde le prêt », a indiqué la société.
Rivian obtient un prêt de 6,6 milliards de dollars du département américain de l'Énergie – avec quelques stipulations
Bien que les détails des conditions n'aient pas été inclus dans le rapport original, un détail a été au moins évoqué : Rivian ne s'opposera pas, en fait, activement aux efforts de syndicalisation à l'usine de Géorgie, a déclaré une source proche du sujet. Reuters. Mais bien sûr, le prêt ne « garantirait pas non plus la syndicalisation » à l'usine. Nous avons contacté Rivian pour commentaires et mettrons à jour ce message si ou quand nous recevons une réponse.
L'usine de l'Illinois, sa seule usine, a également été sous le feu des projecteurs car elle a accumulé plus de violations « graves » des règles de sécurité aux États-Unis que tout autre constructeur automobile depuis le début de 2023, selon Bloomberg. Et l’entreprise n’a pas été vraiment favorable aux efforts de syndicalisation, malgré les pressions du président Biden en ce sens. À l’époque où Rivian a sollicité un financement auprès du ministère de l’Énergie, le gouvernement encourageait déjà l’entreprise à adopter une position plus amicale à l’égard du Syndicat uni des travailleurs de l’automobile, même si ce que cela signifie exactement n’est pas plus clair. Cela pourrait signifier, comme Bloomberg cité en juillet, pour inclure une discussion sur l’engagement des travailleurs et montrer plus d’ouverture à travailler avec les syndicats. Bien sûr, le nouveau président a une position différente sur cette question, alors peut-être que le manque de clarté actuel n’est qu’un moyen d’attendre que nous ayons une meilleure idée de la façon dont le paysage des véhicules électriques et le soutien de l’UAW vont changer.
L'usine Rivian de Normal emploie environ 7 400 personnes et le fabricant de véhicules électriques est l'un des plus grands employeurs de la ville, avec plusieurs membres de certaines familles travaillant dans l'usine.
L'usine de Rivian en Géorgie aura une capacité annuelle de 200 000
Le prêt géorgien provient du programme gouvernemental de prêts pour la fabrication de véhicules à technologie avancée, qui a également accordé des prêts à Tesla, Ford et GM. L'usine de véhicules électriques de Rivian en Géorgie est le deuxième plus grand projet de développement de l'État derrière l'usine de 7,6 milliards de dollars de Hyundai dont la production a commencé la semaine dernière.
L’usine aiderait Rivian à commercialiser 400 000 véhicules électriques « et à les utiliser davantage », a déclaré le ministère de l’Énergie en octobre alors qu’il envisageait le prêt. Le site de 1 744 acres de l'usine se trouve à 40 miles à l'est d'Atlanta et comprendra deux blocs de production, chacun d'une capacité allant jusqu'à 200 000 véhicules par an. Rivian devrait inaugurer les travaux au deuxième trimestre 2026.
Lundi, Rivian a annoncé que le prêt comprenait 6 milliards de dollars de principal et 600 millions de dollars d'intérêts capitalisés. La nouvelle fait suite à celle de Rivian clôturant son investissement de 5,8 milliards de dollars auprès de Volkswagen dans le cadre de leur coentreprise technologique. En 2022, Rivian a obtenu 1,5 milliard de dollars d’incitations nationales et locales pour l’usine de Géorgie. En mai, le constructeur de véhicules électriques a reçu 847 millions de dollars d’incitations publiques pour agrandir son usine dans l’Illinois.
Crédit photo : Rivian
Si vous êtes propriétaire d'un véhicule électrique, rechargez votre voiture chez vous avec des panneaux solaires sur le toit. Pour vous assurer de trouver un installateur solaire fiable et fiable près de chez vous qui propose des prix compétitifs sur l'énergie solaire, consultez ÉnergieSageun service gratuit qui vous permet de passer facilement à l'énergie solaire. Ils ont des centaines d'installateurs solaires pré-sélectionnés en compétition pour votre entreprise, vous garantissant des solutions de haute qualité et des économies de 20 à 30 % par rapport à une solution autonome. De plus, son utilisation est gratuite et vous ne recevrez aucun appel commercial tant que vous n'aurez pas sélectionné un installateur et partagé votre numéro de téléphone avec lui.
Vos devis solaires personnalisés sont faciles à comparer en ligne et vous aurez accès à des conseillers en énergie impartiaux pour vous aider à chaque étape du processus. Commencer ici.
FTC : Nous utilisons des liens d’affiliation automatique générateurs de revenus. Plus.
