Rivian a obtenu 827 millions de dollars d'incitations de la part de l'État de l'Illinois pour agrandir sa principale usine à Normal.
L'usine de Rivian à Normal, dans l'Illinois, est l'endroit où elle construit les R1S et R1T. L'usine a été achetée à Mitsubishi en 2017.
Mais l’usine devrait également produire le SUV R2, un véhicule électrique plus petit qui devrait sortir au premier semestre 2026.
Rivian avait initialement prévu de construire le R2 dans une nouvelle usine en Géorgie, mais a retardé ses projets pour son site en Géorgie afin d'avancer la production du R2, économisant 2,25 milliards de dollars à court terme grâce à l'utilisation d'une usine existante au lieu d'avoir pour en construire un tout nouveau.
En réponse, la Géorgie s'est demandée si Rivian se retirait de l'État, mais Rivian a récemment réaffirmé son engagement envers la Géorgie, en se concentrant simplement sur l'Illinois à court terme.
Pour atteindre cet objectif, la société vient d'obtenir un programme de développement du Département du commerce et des opportunités économiques de l'État de l'Illinois, d'une valeur de 827 millions de dollars pour la société. Il ne s’agit pas d’une injection directe de liquidités, mais plutôt d’un programme de développement comprenant des allégements fiscaux et des efforts de développement en nature de la part de la ville, ce qui aura pour effet de réduire les coûts pour l’entreprise.
Les incitations seront destinées à l'expansion des usines, aux infrastructures publiques et aux programmes de formation professionnelle. Rivian a accepté de participer à des projets d'amélioration de la ville pour montrer son engagement envers la communauté.
Ces incitations sont actuellement importantes pour Rivian, qui perd de l'argent chaque trimestre à mesure qu'elle augmente sa production. Les pertes ont généralement diminué au fil du temps, mais l'entreprise s'efforce de devenir positive en termes de flux de trésorerie avant que ses réserves de trésorerie d'environ 9 milliards de dollars ne s'épuisent.
L'entreprise vient de terminer la modernisation de son usine, ce qui a entraîné l'arrêt de la production pendant la majeure partie du mois d'avril. La production a repris hier.
Rivian affirme que cette mise à niveau permettra d'énormes améliorations de marge sur ses véhicules et que l'entreprise pense être en mesure de réaliser un petit bénéfice d'ici la fin de l'année. Elle dispose de suffisamment de liquidités pour aller aussi loin (et peut-être un peu plus loin) aux taux d'épuisement actuels, donc tant que la trajectoire de l'entreprise continue d'évoluer positivement, tout devrait bien se passer – principalement grâce à l'énorme réserve de liquidités dont elle a bénéficié lors de son introduction en bourse en 2007. 2021.
Nous nous attendons à entendre une mise à jour sur les finances de Rivian, ainsi que d'autres résultats de la modernisation de son usine, mardi prochain lors de son appel aux résultats.
Rivian affirme avoir investi 2 milliards de dollars dans Normal et avoir généré 3,9 milliards de dollars de « valeur ajoutée » pour l’économie locale. L’usine a construit jusqu’à présent 100 000 véhicules depuis le début de la production en 2021.
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