Le fabricant de véhicules électriques Rivian (RIVN) a publié jeudi ses résultats financiers du troisième trimestre après la clôture du marché. Avec moins de livraisons au cours du trimestre, les revenus de Rivian ont dépassé les attentes. Cependant, le constructeur de véhicules électriques promet que les choses s’améliorent à partir de maintenant. Voici le détail des résultats financiers de Rivian au troisième trimestre 2024
Aperçu des bénéfices
Hier, Électrek a publié un aperçu de ce qu'il faut surveiller dans les résultats du troisième trimestre de Rivian. L’une des choses les plus importantes que les investisseurs surveilleront est le chiffre d’affaires de Rivian.
Après qu'une pénurie d'approvisionnement ait amené Rivian à abaisser son objectif de production pour 2024, l'entreprise prévoit désormais de construire entre 47 000 et 49 000 véhicules cette année, en baisse par rapport à l'objectif précédent de 57 000.
Avec 13 157 véhicules électriques supplémentaires construits au dernier trimestre, la production totale de Rivian a atteint 36 749 jusqu'en septembre. Pour atteindre son objectif, Rivian devra construire entre 10 251 et 12 251 véhicules supplémentaires au quatrième trimestre.
Malgré cela, Rivian s'attend toujours à une légère croissance des livraisons par rapport à l'année dernière, avec entre 50 500 et 52 000 unités livrées en 2024, contre 50 122 en 2023.
Selon EstimerRivian devrait enregistrer une perte de 0,96 $ par action au troisième trimestre 2024, une amélioration par rapport à la perte de 1,19 par action de l'année dernière. Rivian devrait déclarer un chiffre d'affaires d'environ 1 milliard de dollars, ce qui représenterait une baisse de 25 % par rapport aux 1,34 milliard de dollars générés au troisième trimestre 2023.
Répartition des résultats de Rivian au troisième trimestre 2024
Rivian a déclaré un chiffre d'affaires de 874 millions de dollars au troisième trimestre, soit une baisse de près de 35 % par rapport au troisième trimestre 2023 et un résultat inférieur aux attentes.
La société a déclaré que l’augmentation des livraisons de fourgons de livraison électriques (EDV) pour Amazon l’année dernière était en partie la raison de la baisse du chiffre d’affaires total.
Rivian a enregistré une perte de bénéfice brut de 392 millions de dollars, en baisse par rapport à la perte de 477 millions de dollars de l'année dernière en raison de la baisse du total des livraisons. Dans le même temps, les pertes d'exploitation ont également chuté à 1,17 milliard de dollars, contre 1,44 milliard de dollars au troisième trimestre 2023.
L'entreprise a perdu 39 130 $ sur chaque véhicule livré au troisième trimestre 2024, soit une hausse par rapport aux 30 648 $ de l'année dernière et aux 32 705 $ du deuxième trimestre 2024.
| T3 '22 | T4 '22 | T1 '23 | T2 '23 | T3 '23 | T4 '23 | T1 '24 | T2 '24 | T3 '24 | |
| Perte Rivian par véhicule | 139 277 $ | 124 162 $ | 67 329 $ | 32 594 $ | 30 500 $ | 43 372 $ | 38 784 $ | 32 705 $ | 39 130 $ |
La perte nette de Rivian au troisième trimestre s'est élevée à 1,1 milliard de dollars, contre 1,34 milliard de dollars l'année dernière, avec une perte par action de 1,08 dollar.
Le fabricant de véhicules électriques a confirmé qu'il était toujours sur la bonne voie pour générer un bénéfice brut positif au quatrième trimestre 2024. Le PDG de Rivian, RJ Scaringe, a déclaré que l'entreprise constatait des « progrès significatifs » sur ses coûts de matériaux grâce à de nouvelles technologies et de nouveaux processus de fabrication.
| T1 2024 | T2 2024 | T3 2024 | 2024 cumulé | Orientation 2024 | |
| Livraisons | 13 588 | 13 790 | 10 018 | 37 396 | 50 500 – 52 000 |
| Production | 13 980 | 9 612 | 13 157 | 36 749 | 47 000 – 49 000 |
Ces améliorations constituent des étapes significatives vers sa nouvelle génération R2, qui sera lancée au premier semestre 2026.
Scaringe a déclaré que Rivian pensait que R2 serait un « moteur fondamental de la croissance de Rivian ». Il débutera à 45 000 $, soit près de la moitié du prix de ses modèles R1S et R1T actuels.
Une fois la production du R2 commencée, Rivian s’attend à ce que le nouveau véhicule électrique représente la majeure partie de sa production. L'entreprise prévoit de construire 155 000 modèles R2 par an et environ 85 000 R1S et R1T en Normal.
Rivian estime également que sa nouvelle alliance avec Volkswagen constituera « un développement historique pour l’industrie ». Le montant total de la transaction peut atteindre 5 milliards de dollars, ce qui, selon Rivian, constitue une « opportunité financière significative ».
Les investissements prévus, en plus de la trésorerie et des équivalents actuels de Rivian, « devraient fournir le capital nécessaire pour financer les opérations de Rivian via la rampe R2 à Normal, ainsi que la plateforme de taille moyenne en Géorgie », a indiqué la société. Cela ouvrira la voie à un flux de trésorerie disponible positif et à une échelle significative.
La société a terminé le trimestre avec 6,7 milliards de dollars de trésorerie et équivalents, dont un titre convertible d'un milliard de dollars de Volkswagen. Rivian a réaffirmé ses objectifs (révisés) de production et de livraison pour 2024.
En raison de perspectives de production inférieures, Rivian s'attend désormais à une perte d'EBITDA comprise entre 2,83 et 2,88 milliards de dollars, par rapport aux prévisions précédentes d'une perte de 2,7 milliards de dollars.
Revenez pour en savoir plus après l'appel aux résultats de Rivian avec les investisseurs. Nous publierons des mises à jour ci-dessous.
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