Rivian (RIVN) abandonne un quart de travail dans son usine de fabrication de véhicules électriques de Normal, dans l'Illinois, le mois prochain, mais pas à cause d'un manque de demande. Le fabricant de véhicules électriques a déclaré qu'il pourrait atteindre son objectif de production pour 2024 avec un quart de travail en moins grâce aux améliorations de l'efficacité de l'usine.
L'usine de Rivian va perdre un quart de travail avec une production efficace de véhicules électriques
« Grâce à nos améliorations continues en termes d'efficacité, nous pouvons atteindre cet objectif (57 000) sur deux équipes », a déclaré un porte-parole de Rivian. WLGT Mardi.
Environ 8 000 personnes travaillent dans l'usine de fabrication de Rivian, la majorité d'entre elles étant des salariés horaires. Le porte-parole a précisé : « Tous les employés horaires se verront proposer un emploi sur l'un des deux quarts de travail disponibles, car nous augmenterons la capacité par quart de travail. »
Rivian réduit son horaire de trois équipes à deux à compter du 28 avril. Même s'il n'est pas clair si les horaires des travailleurs changeront, ils seront toujours considérés comme des travailleurs à temps plein.
Le porte-parole a déclaré que Rivian « a donné aux employés horaires la possibilité de fournir des commentaires sur les modèles de travail et de soumettre leurs propres préférences en matière de travail ». Rivian « attribue les quarts de travail en fonction de l'occupation, des préférences et des besoins opérationnels ».
Le changement d'équipe de Rivian n'est pas inhabituel. Les constructeurs automobiles changent souvent de poste pour améliorer leur efficacité.
Le troisième quart de travail a été ajouté en juin 2023, après que Rivian ait ajouté un deuxième quart de travail à l'automne 2022. Le changement sera mis en œuvre après la fermeture prévue de l'usine en avril.
Rivian présentera son très attendu SUV électrique R2 le jeudi 7 mars. Des informations divulguées sur le site Web de la société montrent que le R2 débutera à 47 000 $ avec une autonomie allant jusqu'à 330 miles. Le R2 de Rivian sera également lancé en Europe.
Le point de vue d'Electrek
Comme Rivian l'a annoncé en novembre, l'arrêt prévu permettra de nouveaux changements d'ingénierie et de fournisseurs afin de réduire les coûts. Rivian s’attend à ce que les mises à niveau « réduiront considérablement » les coûts des matériaux à la fin de 2024.
Avec ces mises à niveau, Rivian s’attend à un « bénéfice de croissance modeste » au quatrième trimestre 2024. En raison de l’arrêt programmé, le constructeur de véhicules électriques prévoit de construire environ 57 000 véhicules dans l’usine en 2024, soit à peu près le même nombre que l’année dernière.
Rivian a déjà accompli beaucoup de choses, son SUV électrique R1S étant devenu le SUV électrique le plus vendu à plus de 70 000 $ aux États-Unis l'année dernière.
Rivian était le cinquième fabricant de véhicules électriques le plus vendu aux États-Unis l'année dernière. Après s'être imposée comme une véritable marque de véhicules électriques de luxe, le R2, plus abordable, de Rivian l'aidera à atteindre de nouveaux marchés.
Source: WLT
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