2026 est en passe d’être une année monumentale pour les véhicules électriques. Les constructeurs automobiles ont promis de livrer plusieurs nouveaux véhicules électriques construits sur des plates-formes dédiées. L’année marquerait également la renaissance de Scout Motors, la marque emblématique de camions américains ressuscitée par la société mère du groupe Volkswagen l’année dernière.
Nous savions depuis un certain temps que les offres initiales de Scout comprendraient une camionnette électrique et un SUV. Désormais, la marque a annoncé sur son site web qu'une révélation est prévue à la fin de l'été 2024. Les deux véhicules électriques seront développés de fond en comble sur des plates-formes dédiées, ressemblant peu aux autres véhicules électriques du groupe VW.
Scout Motors, soutenu par VW, fait son grand retour.
Le groupe Volkswagen est le deuxième constructeur automobile mondial en termes de volumes de ventes. Ses filiales comprennent plusieurs marques réputées comme Audi, Porsche et Bentley, entre autres. Cependant, elle ne possède pas de marque qui propose ce que les Américains aiment traditionnellement : d'énormes camionnettes et VUS. Avec Scout Motors, VW vise à combler cette lacune avec des 4X4 uniquement électriques.
Ils seraient construits pour un public américain qui aime les gros SUV et les camions volumineux et refléteraient également l'héritage de la marque remontant à la période 1960-1980, lorsqu'elle faisait partie d'un fabricant d'équipement lourd. Récolteuse internationale.
Après de faibles ventes et de faibles bénéfices dans les années 1980, International Harvester a vendu sa division agricole à Case Corporation, qui s'est rebaptisée Navistar. En 2021, Navistar a été rachetée par le constructeur de véhicules utilitaires Traton et fait ainsi partie du groupe VW.
Le constructeur automobile allemand acquiert alors la marque Scout. InsideEVs a été invité à la cérémonie d'inauguration des travaux de l'usine du groupe VW à Blythewood, en Caroline du Sud, en février. Le groupe VW investit quelque 2 milliards de dollars pour construire une usine de véhicules électriques Scout destinés aux États-Unis.
Alors que la concurrence s’intensifie dans les segments des SUV et des camionnettes électriques, Scout doit faire ressortir ses modèles. Le président et chef de la direction de Scout, Scott Keogh, a confirmé lors de l'événement révolutionnaire qu'il prévoyait de le faire en proposant des boutons physiques.
Les constructeurs automobiles investissent désormais massivement dans l’intégration des fonctions du véhicule et des fonctionnalités de divertissement embarquées telles que les jeux et le streaming sur des écrans géants. Les économies de coûts sont une des principales raisons de cette tendance. Mais pour un véhicule tout-terrain, ce n’est peut-être pas idéal, et Scout semble en être pleinement conscient.
C'est à peu près tout ce que nous savons jusqu'à présent sur les Scout EV. Mais il y a certainement plus à venir. La marque embauche depuis l'année dernière, avec des centaines d'ingénieurs travaillant depuis le nouveau Scout Innovation Center à Novi, dans le Michigan, pour donner vie aux véhicules électriques.
Qu'aimeriez-vous voir d'autre à part les boutons physiques dans les Scout EV ? Laissez vos réflexions dans les commentaires.
