- 21 000 Dodge Hornet et Alfa Romeo Tonale PHEV aux États-Unis sont rappelées.
- La pédale de frein peut s'effondrer lors du freinage, ce qui augmente le risque de collision.
- Stellantis, la société propriétaire de Dodge et Alfa Romeo, a déclaré que les conducteurs peuvent utiliser le frein de stationnement pour s'arrêter de manière contrôlée si nécessaire.
Stellantis, le géant de l'automobile qui possède Alfa Romeo, Dodge et 13 autres marques automobiles, rappelle environ 21 096 crossovers hybrides rechargeables sur le marché américain, car la pédale de frein pourrait s'effondrer lors du freinage.
La Dodge Hornet PHEV 2024 et l'Alfa Romeo Tonale PHEV 2024-2025 sont concernées par le rappel, avec environ 17 000 unités de la première et environ 4 000 unités de la seconde potentiellement impliquées, selon le rapport de rappel publié sur le site. Administration nationale de la sécurité routièrele site Web de.
Les véhicules concernés devront se rendre chez un concessionnaire pour faire renforcer (non modifié) leurs bras de pédale de frein en ajoutant un boulon et un écrou. À l'échelle mondiale, environ 44 000 voitures sont concernées par le rappel, dont 2 299 au Canada, 145 au Mexique et 20 987 en dehors de l'Amérique du Nord. Tous les véhicules ont été construits dans l'usine Stellantis Pomigliano en Italie.
Esquiver
Si la pédale de frein s'effondre pendant le freinage, Stellantis recommande aux conducteurs d'utiliser le frein de stationnement électronique situé sur la console centrale. Pendant la conduite, la voiture peut s'arrêter de manière contrôlée en tirant et en maintenant le commutateur du frein de stationnement. Cependant, lorsqu'un freinage d'urgence est nécessaire, il est difficile d'imaginer quelqu'un qui appuie sur le frein de stationnement après que la pédale de frein touche soudainement le sol.
Mais ne vous inquiétez pas, Stellantis affirme que le système de freinage d'urgence automatique (AEB) freinera automatiquement s'il détecte qu'une collision est imminente – si le système n'a pas été désactivé. Pour ma part, je n'aimerais pas être aux commandes lorsque cela se produit.
La société a déclaré avoir connaissance de 15 cas dans le monde où la pédale de frein s'est effondrée, dont un accident, sans qu'aucun blessé n'ait été signalé.
