Au moins un constructeur automobile évitera de réduire les prix des véhicules électriques pour concurrencer Tesla. Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, a visé Tesla, affirmant que les baisses de prix des véhicules électriques pourraient conduire à un « bain de sang » et que la marque évite un nivellement par le bas.
Stellantis évitera les baisses de prix des véhicules électriques et vise Tesla
Après avoir dévoilé vendredi la deuxième plate-forme EV de Stellantis, qui soutiendra les premiers modèles électriques Jeep et Dodge aux États-Unis, Tavares a déclaré que la marque devait éviter les baisses de prix qui pourraient mettre sous pression les bénéfices.
Cela pourrait même amener plusieurs constructeurs automobiles à devenir des cibles de rachat, a déclaré Tavares. Le leader du groupe affirme que la marque était mieux protégée contre la pression sur les prix qui pourrait mettre certains concurrents « en difficulté » avec des pertes croissantes.
« Si vous décidez de réduire les prix sans tenir compte de la réalité de vos coûts, vous aurez un bain de sang », a prévenu vendredi Tavares, selon Reuters.
Il a ajouté : « Je connais une entreprise qui a brutalement réduit ses prix et sa rentabilité s’est brutalement effondrée », visant Tesla.
Tesla a réduit ses prix tout au long de 2023, baissant les prix de son modèle Y le plus vendu en Europe il y a quelques jours. La nouvelle intervient après que Tesla a abaissé ses prix en Chine au début du mois, le plus grand marché de véhicules électriques au monde.
Stellantis sait quelque chose sur la fusion d’entreprises après sa création par le biais d’un regroupement d’entreprises entre Fiat Chrysler et le groupe PSA en 2021.
Bien que Stellantis soit l’un des plus grands vendeurs de véhicules électriques en Europe, le constructeur automobile lance cette année ses premiers modèles entièrement électriques aux États-Unis.
Lancement de nouveaux véhicules électriques aux États-Unis
Ram a lancé son premier véhicule électrique, le fourgon électrique Ram ProMaster, qui concurrencera le E-Transit de Ford et le fourgon électrique commercial de Rivian.
La Jeep est la prochaine étape. Le Wagoneer S électrique de la marque tout-terrain robuste sera mis en vente cet automne. Le SUV électrique aura 600 chevaux et une autonomie allant jusqu’à 400 miles. Il peut également sprinter de 0 à 60 mph en 3,5 secondes.
Jeep lance également le Recon, inspiré de son emblématique Wrangler. Le nouveau « SUV électrique robuste et entièrement performant » pourra parcourir le Rubicon Trail.
Pour garder l’esprit du Wrangler vivant, le Recon comprendra des fonctionnalités telles que des portes et des fenêtres amovibles.
Le premier véhicule électrique de Dodge devrait également arriver sur le marché plus tard cette année. Il s’agira d’une version entièrement électrique de son emblématique Charger.
La nouvelle Dodge Charger EV a été repérée en train d’être testée plus tôt cette semaine près du siège social de Chrysler, ce qui suggère que le véhicule électrique arrivera bientôt. Bien que Stellantis n’ait pas encore confirmé les spécifications, des rumeurs suggèrent que la variante supérieure pourrait avoir environ 900 chevaux.
Le point de vue d’Electrek
Il est facile pour Stellantis de s’en prendre à Tesla au sujet des baisses de prix alors qu’elle ne vend pas encore de véhicules électriques aux États-Unis.
Avec le lancement des nouveaux véhicules électriques, Stellantis est sur le point de doubler sa gamme entièrement électrique. Il sera intéressant de voir l’impact des prix sur les premiers véhicules électriques Jeep, Dodge et Ram au fur et à mesure de leur déploiement.
Les commentaires de Tavares interviennent après que Ford a annoncé vendredi son intention de réduire la production du F-150 Lightning, citant une demande « plus lente que prévu ».
Bien que Ford et GM aient ralenti la production de véhicules électriques, leurs rivaux étrangers comme Volvo et Hyundai doublent leur production.
Les deux constructeurs automobiles proposent des offres de véhicules électriques uniques dans des segments clés. Alors que Volvo lance l’EX30, à partir de 35 000 $, le PDG Jim Rowan s’attend à une « croissance énorme » pour ses véhicules électriques.
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