Tesla affirme que de nouveaux véhicules, y compris des modèles « abordables », arrivent. Musk a peu de détails (mis à jour)

[April 23, 6:07 PM Eastern: This story has been updated with details from Tesla’s earnings call.]

Dernièrement, on peut se demander si le PDG de Tesla, Elon Musk, se souvient qu'il dirige une entreprise automobile – ou même s'il le souhaite. Au grand dam des investisseurs, des propriétaires et des fans du monde entier, la rumeur court dernièrement que Tesla se concentre principalement sur les robots, l'IA et les robots-taxis à conduite autonome au lieu d'un véhicule électrique censé coûter 25 000 $. Tout cela arrive à un moment où la gamme de voitures Tesla est plus ancienne que jamais et perd du terrain face aux nouveaux concurrents électriques.

Mais le rapport financier de Tesla pour le premier trimestre 2024qui a été publié aujourd'hui avant la publication de ses résultats trimestriels, semble affirmer que certains nouveaux véhicules arriveront effectivement bientôt, y compris des modèles « plus abordables ».

Là encore, le PDG lui-même n’avait pas grand-chose à dire sur aucun de ces modèles, préférant se prononcer sur l’IA, le service robotaxi, le robot Optimus et la conduite autonome.

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« Nous avons mis à jour notre future gamme de véhicules pour accélérer le lancement de nouveaux modèles avant le début de la production annoncé précédemment au second semestre 2025 », indique le rapport. « Ces nouveaux véhicules, y compris des modèles plus abordables, utiliseront des aspects de la plateforme de nouvelle génération ainsi que des aspects de nos plateformes actuelles, et pourront être produits sur les mêmes lignes de fabrication que notre gamme de véhicules actuelle. »

« Nous nous attendons donc à ce que ce soit plutôt au début de 2025, voire à la fin de cette année », a déclaré Musk lors de la conférence téléphonique sur les résultats. « Cela ne dépend pas d'une nouvelle usine ou d'une nouvelle ligne de production massive. Il sera fabriqué sur nos lignes de production actuelles de manière beaucoup plus efficace. Et nous pensons que cela devrait nous permettre d'atteindre une capacité de plus de 3 millions de véhicules. » En 2023, Tesla a produit environ 1,8 million de véhicules.

Au-delà de cela, Musk ne semblait pas du tout intéressé à élaborer une véritable feuille de route de produit. À plusieurs reprises au cours de l'appel de mardi soir, il a soit hésité, soit écarté les questions sur ce qui allait suivre, notamment lorsqu'un analyste a demandé si les « nouveaux produits » signifiaient des mises à jour comme le Highland Model 3 ou des voitures entièrement nouvelles.

Au lieu de cela, Musk voulait parler non pas de la manière dont Tesla allait repousser Hyundai ou Nissan, mais de la manière dont elle allait déployer un réseau de taxis autonomes dans le cadre d'un service qu'il a comparé à Airbnb ou Uber.

« Nous devrions être considérés comme une entreprise d'IA et de robotique », a déclaré Musk à l'analyste. « Si vous considérez Tesla comme un constructeur automobile… ce n'est tout simplement pas le bon cadre. Et si vous posez la mauvaise question, la bonne réponse est impossible. »

Musk et le rapport d'aujourd'hui sont bien loin de ce que de nombreux investisseurs et observateurs de Tesla voulaient probablement : la confirmation de ce véhicule électrique à 25 000 $, et peut-être l'annonce de nouveaux crossovers et berlines pour remplacer les modèles vieillissants S, X, Y et 3. (Le Roadster est (on dit qu'il est également prévu, mais comme le Cybertruck avant lui, il a été longtemps retardé et sera probablement un produit de niche coûteux.)

Auparavant, le robotaxi – apparemment une sorte de véhicule entièrement autonome que Tesla déploierait dans un nouveau « service » non spécifié – roulerait sur la même plate-forme de nouvelle génération que la voiture compacte, plus abordable. Mais plus tôt ce mois-ci Reuters a rapporté que le programme avait été annulé, ce que Musk a nié plus tard. Son statut actuel n'est pas clair, mais les observateurs de l'industrie estiment que des véhicules électriques plus abordables seront la clé d'une adoption plus large et que Tesla est en mesure de les réaliser en premier, c'est-à-dire si les concurrents chinois et même des acteurs comme Kia et Ford ne battent pas. Tesla au coup de poing.

Outre le Cybertruck, qui a été lancé à un prix plus élevé et avec une autonomie inférieure à celle prévue, la plupart des nouveaux modèles de Tesla ont récemment été des mises à jour de modèles existants, comme le modèle 3 amélioré. Plus tôt dans la journée, Tesla a officiellement dévoilé la variante Performance de ce modèle. sedan. Mais on ne trouve nulle part de modèles entièrement nouveaux, ce qui inquiète les investisseurs et les fans quant à la capacité de l'entreprise à lutter contre la concurrence.

Il est possible que Musk développe davantage les modèles à venir lors de la conférence téléphonique sur les résultats de ce soir. Si cela se produit, nous mettrons à jour cette histoire.

Contacter l'auteur : patrick.george@insideevs.com