Tesla a commencé à embaucher du personnel en Inde, dans un autre moment Deja Vu. Après plusieurs faux départs sur le marché, est-il enfin temps pour Tesla de lancer en Inde?
Tesla essaie de pénétrer sur le marché automobile indien depuis des années, mais il n'a pas pu trouver un moyen de contourner l'effort protectionniste du pays, qui comprend des droits d'importation élevés sur les véhicules importés.
Le gouvernement indien voulait que Tesla construise une usine dans le pays, mais le constructeur automobile a préféré établir d'abord un marché dans le pays via des véhicules importés avant d'investir dans une usine de fabrication dans le pays.
L'année dernière, nous avons signalé que l'Inde avait finalement atteint un compromis sur ses droits d'importation sur les voitures, ouvrant la porte à Tesla et à d'autres constructeurs automobiles EV à lancer dans le pays.
L'accord implique de réduire considérablement les droits d'importation pour un nombre limité de véhicules électriques tant que le constructeur automobile fait un investissement et un engagement important à construire une usine de véhicules électriques en Inde dans les années à venir.
Il semblait que Tesla avait un coup de main dans la réalisation de cet accord, étant donné que le constructeur automobile travaillait en étroite collaboration avec le gouvernement, et il y avait des indications que Tesla les prendrait dans l'accord.
Le PDG, Elon Musk, prévoyait d'aller en Inde peu de temps après l'annonce de l'accord, faisant allusion à la conclusion d'un accord pour Tesla à lancer sur le marché et à y construire une usine.
Cependant, le PDG a annulé son voyage en Inde à la dernière minute et est allé en Chine à la place.
Il ne semblait pas que Tesla allait prendre l'offre du gouvernement indien car rien n'a été annoncé des mois pendant des mois.
En décembre, il a été rapporté que Tesla pourrait rechercher des emplacements de magasins en Inde.
Maintenant, Tesla a répertorié un tas de nouvelles offres d'emploi à Mumbai, dont beaucoup liées aux véhicules de vente et de service:
| Ingénieur de conception PCB, systèmes électroniques | Ingénierie et technologie de l'information | Pune, Maharashtra |
| Conseiller de service | Service de véhicule | Mumbai Suburban, MH |
| Conseiller en pièces | Service de véhicule | Mumbai Suburban, MH |
| Technicien de service | Service de véhicule | Mumbai Suburban, MH |
| Responsable des services | Service de véhicule | Mumbai Suburban, MH |
| Conseiller de Tesla | Vente et support client | Mumbai Suburban, MH |
| Chef de magasin | Vente et support client | Mumbai Suburban, MH |
| Analyste des opérations commerciales | Opérations et assistance commerciale | Mumbai Suburban, MH |
| Superviseur du support client | Vente et support client | Mumbai Suburban, MH |
| Spécialiste du support client | Vente et support client | Mumbai Suburban, MH |
| Spécialiste des opérations de livraison | Opérations et assistance commerciale | Mumbai Suburban, MH |
| Spécialiste des opérations de commande | Opérations et assistance commerciale | Mumbai Suburban, MH |
| Conseiller commercial à l'intérieur | Vente et support client | Mumbai Suburban, MH |
| Gestionnaire de l'engagement des consommateurs | Vente et support client | Mumbai Suburban, MH |
Le développement intervient après que Musk a rencontré Narendra Modi, le Premier ministre indien, la semaine dernière. La réunion semblait être davantage liée au rôle de Musk dans le gouvernement américain, mais il n'est pas impossible qu'il ait négocié un accord pour que Tesla entre sur le marché.
En vertu de l'accord de couverture de l'Inde pour les constructeurs automobiles de véhicules électriques, les tarifs d'importation EV sont limités à 15% et s'appliquent à seulement 40 000 véhicules, pas plus de 8 000 par an.
Le constructeur automobile bénéficiant de ces tarifs d'importation inférieurs doit également faire un investissement d'environ 500 millions USD dans la fabrication de véhicules électriques locaux sur 5 ans, mais il doit commencer au plus tard dans les 3 ans suivant le début de l'importation des véhicules électriques à des tarifs inférieurs.
Prise d'Electrek
Nous y sommes déjà allés avec Tesla en Inde, donc je le croirai quand je le verrai, mais c'est possible.
Je suis curieux de voir si Tesla prend l'Inde sur cette offre. Je serais surpris. Je pense que si Tesla entre en Inde, ce serait probablement dans une affaire différente et plus avantageuse.
Nous verrons.
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