Au début du mois dernier, Tesla a dévoilé le Cybercab, un véhicule à 2 portes sans volant ni pédales, entièrement dépendant de l'avenir de l'autonomie. Depuis lors, ils ont exposé le véhicule dans quelques showrooms Tesla, le plus récemment au Meatpacking District de New York. Je suis allé voir et j'ai quelques réflexions.
Restrictions de la salle d'exposition
Tout d’abord, il y a quelques limitations malheureuses dans la salle d’exposition. Vous ne pouvez pas toucher le véhicule, vous asseoir à l'intérieur ni jeter un œil au coffre.
Les deux premiers sont en quelque sorte compréhensibles puisqu'il s'agit des premiers véhicules, même si c'est un peu bizarre puisque ce sont les mêmes véhicules dans lesquels ils ont fait des essais routiers lors de la soirée de dévoilement. Je ne comprends pas exactement pourquoi ils n'ouvrent pas le coffre, car cela aurait été bien de voir l'espace qu'il offrait.
Impressions Cybercab
Limitations mises à part, c'était quand même très agréable de jeter un œil au Cybercab. Bien qu'il partage la même marque « cyber » que le Cybertruck, il s'agit toujours d'un véhicule très élégant et, honnêtement, l'un de mes modèles préférés de Tesla.
C'est définitivement un véhicule plus petit que ce à quoi on pourrait s'attendre – vous devez vraiment le voir en personne pour comprendre sa taille. Quelques éléments m'ont marqué : l'espace pour les jambes, l'affichage et la couleur.
Même si je n'avais pas le droit de m'asseoir à l'intérieur, la cabine semblait assez spacieuse, malgré la taille réduite du véhicule. Évidemment, comme il s'agit d'une voiture à deux places sans être une voiture compacte, il y a pas mal d'espace pour plus d'espace pour les jambes.
L’écran est également assez grand, occupant une grande partie du tableau de bord. Ce n'est pas nécessairement surprenant, puisque dans un monde théorique où la conduite autonome serait possible, il y aurait davantage de possibilités de regarder des émissions et des films tout en étant conduit jusqu'à votre destination.
La couleur est également magnifique. Honnêtement, cela convient parfaitement à ce véhicule, et je ne suis pas sûr que cela fonctionnerait aussi bien sur quelque chose comme le Cybertruck ou même le modèle 3. Cela fonctionne parfaitement ici cependant, et c'est cool de voir une couleur unique que la plupart des véhicules n'ont pas. Je n'offre pas.
Un prototype sympa, un avenir incertain
Même si c'est vraiment cool de jeter un œil au prototype Cybercab, ce n'est que cela : un prototype. Dans l’état actuel des choses, le Cybercab n’a ni volant ni pédales, et Tesla n’a apparemment pas l’intention de vendre une version du Cybercab que vous pouvez réellement conduire vous-même.
Tesla prévoit de vendre ce véhicule aux consommateurs pour potentiellement 30 000 $ – dès 2026, ou plutôt « avant 2027 ». Tout ce concept repose sur la conduite entièrement autonome pour atteindre un point suffisamment sûr où les voitures pourraient être déployées en masse, sans aucun moyen facile pour les conducteurs de prendre le relais. Les régulateurs devraient également y adhérer.
Je crois en la capacité de Tesla à développer la conduite entièrement autonome, mais il y a aussi le simple fait que les interventions devraient être proches de zéro pour qu'un véhicule sans volant soit sûr. Je ne pense tout simplement pas que nous y arriverons si tôt. Même si nous le faisons, la réglementation est un obstacle majeur à franchir pour Tesla – donc je ne vois tout simplement pas Cybercab dans sa forme actuelle arriver dans nos rues avant 2027.
Du côté des plus optimistes, l'équipe de transition de Trump a déclaré qu'elle prévoyait de faire du cadre pour les véhicules autonomes une priorité dans la prochaine administration. Peut-être que cela accélérera un peu les choses, si cela se concrétise. Toujours sur le même sujet, le prix susmentionné de 30 000 $ pour Cybercab pourrait en fait être dû à des incitations, ce que l’administration Trump prévoit d’éliminer rapidement.
Galerie
Cela étant dit, voici les photos que j'ai prises au Tesla Meatpacking District. Je vous recommande fortement d'aller le voir vous-même si vous êtes dans la région de New York. Nous ne savons pas combien de temps le Cybercab sera exposé, donc j'irais le plus tôt possible si vous le pouvez.
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