Un prototype de Tesla Cybertruck a été aperçu hier en train de tester les eaux – littéralement – du golfe du Mexique, rappelant aux utilisateurs des médias sociaux les affirmations d’Elon Musk selon lesquelles la camionnette électrique possède certaines capacités d’étanchéité.
La courte vidéo postée sur Reddit par u/ilyasgnnndmr montre le Cybertruck sur une plage de Port Aransas, au Texas. On voit le camion se diriger vers l’océan et entrer dans l’eau, à la grande incrédulité des baigneurs.
Cependant, le Cybertruck ne s’est pas aventuré dans les eaux profondes, s’en tenant aux zones très peu profondes : l’eau n’a même pas atteint le plancher du véhicule. Après un court « bain », le camion est sorti de l’eau et a été aperçu s’éloignant de la plage.
Même si la profondeur de l’eau n’aurait pas posé de problèmes à pratiquement n’importe quel autre véhicule, le Cybertruck courait le risque de rester coincé dans le sable mouillé. Cependant, cela ne s’est pas produit, en partie parce que cette plage particulière semblait avoir du sable très dense, plus stable même lorsqu’il est mouillé.
La chose intéressante à apprendre ici serait de savoir pourquoi les ingénieurs de Tesla ont conduit le Cybertruck dans l’eau de mer, et c’est là que commence le domaine de la spéculation. La réponse la plus évidente – en plus de créer du buzz, évidemment – serait que Tesla cherche à tester les capacités de passage à gué du Cybertruck.
Mais pourquoi faire cela dans l’eau salée de l’océan ? Tesla pourrait-il réellement tester une traversée du canal entre l’île South Padre et le sud de l’île Brazos, comme Musk l’a suggéré l’année dernière ? À en juger strictement du point de vue de l’emplacement, c’est assez difficile à croire puisque Port Aransas se trouve à environ 160 miles au nord de South Padre Island, selon l’outil de mesure de distance de Google Maps.
Pour rappel, Elon Musk avait déclaré en septembre 2022 que « le Cybertruck sera suffisamment étanche pour servir brièvement de bateau, il pourra donc traverser des rivières, des lacs et même des mers pas trop agitées ». Il a ajouté que le pick-up électrique « doit pouvoir se rendre de Starbase à South Padre Island, ce qui nécessite de traverser le canal ».
Il a ensuite tweeté : « Vous auriez besoin d’une hélice électrique montée sur l’attelage de remorquage pour aller plus vite que quelques nœuds. Il pourrait y avoir une conception créative de moyeu de roue qui pourrait générer une poussée significative. » Attention, il n’a rien dit sur les projets réels visant à proposer de tels accessoires en option.
Le chemin le plus court pour traverser le canal mesure environ 1 400 pieds, et le Cybertruck devrait flotter sur une eau de plus de 40 pieds de profondeur. Tesla tentera-t-il réellement cela ? Mieux dit, le Cybertruck peut-il réellement flotter ?
Ce sont des questions ouvertes pour le moment, mais dans un monde idéal, la livraison du 30 novembre pourrait faire la lumière sur les capacités flottantes du Cybertruck, parmi de nombreux autres détails manquants tels que le prix, l’autonomie, les spécifications du groupe motopropulseur, etc.
