Emma Hansson, présidente d’IF Metall Stockholms län, se tient devant le centre de service du constructeur de voitures électriques Tesla à Segeltorp, au sud de Stockholm, alors que les travailleurs font grève pour la signature d’une convention collective. (Getty Images)
STOCKHOLM — La pression s’accentue sur Tesla en Suède, où un syndicat exige que le constructeur automobile basé au Texas signe une convention collective, comme la plupart des employés du pays scandinave.
Tesla n’a pas d’usine de fabrication en Suède, mais 130 membres du puissant syndicat des métallurgistes IF Metall ont débrayé le 27 octobre dans sept ateliers à travers le pays où sont entretenues ses populaires voitures électriques.
D’autres syndicats ont manifesté leur solidarité, notamment les dockers des quatre plus grands ports suédois qui ont décidé mardi d’arrêter la livraison de véhicules Tesla afin d’accroître la pression sur le constructeur automobile pour qu’il accepte les revendications des métallurgistes.
Vendredi, le syndicat des peintres a déclaré que 53 entreprises de peinture n’effectueraient aucun travail sur les véhicules Tesla, par sympathie pour IF Metall. S’il n’y a pas d’accord avec Tesla d’ici mardi, « un total de 109 entreprises pourraient être empêchées de manipuler et de peindre des voitures Tesla », a-t-il indiqué dans un communiqué.
Un autre syndicat important, le Syndicat suédois des employés des services et des communications, a annoncé qu’il arrêterait les livraisons à Tesla le 20 novembre. Sa dirigeante, Gabriella Lavecchia, a déclaré que Tesla « refuse de se conformer aux règles du jeu ici en Suède ». le qualifiant de « complètement inacceptable ».
« Le combat que mène actuellement IF Metall est important pour l’ensemble du modèle suédois de conventions collectives », a déclaré Lavecchia.
L’ancien Premier ministre social-démocrate suédois, Stefan Löfven, qui a dirigé IF Metall, a également encouragé les Suédois à suspendre les achats de Tesla jusqu’à ce qu’un accord soit signé.
« Honte à toi, Tesla, honte à toi », a écrit Löfven sur Facebook le 26 octobre.
Tesla, qui n’est pas syndiquée à l’échelle mondiale, n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.
Le syndicat IF Metall et Tesla Suède se sont réunis à deux reprises sans résultat, selon les médias suédois.
IF Metall a déclaré que Tesla Suède avait « refusé de signer une convention collective et violait les principes fondamentaux du marché du travail suédois ». Il a qualifié ces accords de « colonne vertébrale du modèle suédois ».
« Nous ne voulons pas d’un modèle dans lequel certaines entreprises rivalisent avec d’autres employeurs — sérieux — en offrant à leurs employés des conditions pires que celles qu’elles auraient avec une convention collective », a-t-il déclaré. Le syndicat a demandé la compréhension des consommateurs, affirmant que « nous sommes nous faisons cela pour le bien de nos membres, afin de garantir qu’ils bénéficient de conditions de travail sûres.
La grève ressemble à la situation de 1995, lorsque la chaîne de jouets Toys R Us a démarré en Suède, a refusé de signer une convention collective et n’a embauché que des travailleurs non syndiqués. Cela a donné lieu à une grève de trois mois du syndicat des employés des magasins de détail, qui s’est transformée en un boycott total alors que d’autres syndicats se sont joints à des grèves de solidarité. L’entreprise a finalement accepté de signer des conventions collectives.
