Autonomie, prix, équipements, quelle version choisir en 2020 ?
Présentée en 2016 et introduite officiellement début 2019 en France, la berline électrique Model 3 est la proposition la plus abordable du constructeur Tesla. Quelques éléments de style sont empruntés à la grande berline Model S et au SUV Model X, mais la Model 3 se démarque avec un design intérieur unique et un toit tout en verre. L’accélération est rapide et le châssis performant, en particulier celui du modèle Performance, qui reçoit une suspension plus sportive et un mode de conduite sur circuit. Mais les acheteurs de véhicules électriques sont plus intéressés par l’autonomie que par la rapidité ou la maniabilité, et la Model 3 y répond également. Le modèle de base offre jusqu’à 430 km d’autonomie en norme WLTP.
Quelles sont les nouveautés en 2020 ?
Tout comme la Model S, la petite berline électrique a récemment bénéficié d’évolution lui permettant de conforter son succès commercial. Les améliorations pour 2020 sont multiples à commencer sur l’ensemble de la gamme par des éléments de style extérieur noir satinés qui ont remplacé le chrome brillant. Cela permet de renforcer le positionnement entré de gamme par rapport à la Model S. Trois nouveaux modèles de jantes donnent au design extérieur un nouveau look, et l’ouverture du coffre est désormais à commande électrique. Les améliorations se poursuivent à l’intérieur, où les seuils de protection porte métalliques héritent de la garniture en satin noir pour correspondre à l’extérieur. La console centrale de la Model 3 a été repensée pour accueillir deux blocs de chargement sans fil pour smartphone, et les pare-soleil utilisent désormais un aimant pour les maintenir en place. Les commandes de réglage du siège et les molettes d’info divertissement montées sur le volant ont de nouvelles finitions ; la première en peinture de couleur graphite et la seconde en métal. L’évolution la plus importante est l’autonomie améliorée de la Model 3. Le modèle de base Standard Range Plus revendique désormais une autonomie de 430 km par charge, contre 409 sur la version précédente, tandis que le modèle Grande Autonomie bénéficie d’une autonomie de 580 km, soit 20 km de plus que le modèle 2019. Sur le modèle haut de gamme Performance, l’autonomie gagne 37 km et passe à 567 km, l’accélération est aussi légèrement améliorée.
Prix, versions et équipements
Contrairement à la Model S, pas d’évolutions au niveau de la gamme et des prix. 3 versions sont disponibles au catalogue.
- Standard Range Plus : 49.600€
- Grande Autonomie : 57.800€
- Performance : 64.890€
La version Standard Range Plus est équipée des équipements suivants :
- Écran tactile capacitif de 15 pouces
- Cartes et navigation avec routage en temps réel basé sur le trafic
- Connexion Premium (30 jours inclus)
- Entrée automatique sans clé
- Wi-Fi et Internet cellulaire
- Contrôle à distance de l’application mobile
- Poignées de porte rétractables
- Sellerie et finition Premium
- Sièges chauffants avant et arrière
- Caméra de recul
- Rétroviseurs latéraux chauffants et rabattables automatiquement
- Mains libres avec Bluetooth et commandes vocales
- Profils conducteurs personnalisés
- Système audio avec son immersif
- Sièges avant à douze réglages électriques
- Toit vitré teinté avec protection infrarouge et ultraviolet
- Console centrale avec espace de rangement, 4 ports USB et recharge sans fil pour 2 smartphones
- Jantes Aero 18 pouces
La version Grande Autonomie rajoute en plus :
- Transmission intégrale
- Sièges arrière chauffants
- Connexion Premium (1 an inclus)
- Système audio haut de gamme – 14 haut-parleurs, 1 caisson de basse, 2 amplificateurs et son immersif
- Antibrouillards LED
- Tapis de sol intérieur
La version Performance se distingue par les équipements ci-dessous :
- Jantes Überturbine 20 pouces et pneus Pirelli P Zero
- Freins Performance
- Aileron en fibre de carbone
- Suspensions abaissées
- Pédalier en aluminium
- Vitesse maximale augmentée : de 233 km/h à 261 km/h
- Mode Circuit
Tout comme sa grande sœur Model S, les options sont limitées. A l’exception des coloris extérieur et intérieur, un crochet d’attelage amovible est disponible au tarif de 1.070€ (non disponible sur la version Performance) et on retrouve la conduite autonome proposée au tarif de 7.500€ et offrant les mêmes fonctionnalités que les autres modèles Tesla.
Motorisations et performances
Comme avec la plupart des véhicules électriques, la Model 3 procure des accélérations linéaires, douces et silencieuses. Les performances sont tout aussi impressionnantes que sa grande sœur Model S. Comme toutes les Tesla, les batteries se trouvent sous le plancher, ce qui permet de conserver un centre de gravité bas. Cela permet aussi une tenue de route exemplaire malgré le poids de l’auto. La direction est précise et bien pondérée, avec trois réglages différents qui ajustent le niveau d’effort de la direction.
- Standard Range Plus : 0-100 km/h en 5,6 secondes
- Grande Autonomie : 0-100 km/h en 4,4 secondes
- Performance : 0-100 km/h en moins de 3,3 secondes
Avec de telles accélérations, pas étonnant qu’Elon Musk, le cofondateur et directeur de Tesla, ait pointé du doigt les accélérations de la Volkswagen ID3.
Par comparaison au sein même de la marque, la Model S procure des accélérations au 0-100 km/h allant de 3,8 secondes à moins de 2,1 secondes pour la version Plaid.
Autonomie Tesla Model 3 et recharge
Les trois versions distinctes de la Model 3 offrent chacune une autonomie estimée différente. Le modèle Standard Range Plus le plus abordable offre une autonomie de 430 km. La montée en gamme vers les modèles Grande Autonomie et Performance augmente l’autonomie, respectivement à 580 km pour la Grande Autonomie et 567 km pour la Performance. Bien sûr, cette distance est difficile à atteindre sur des longs trajets empruntant des autoroutes.
- Standard Range Plus : 430 km
- Grande Autonomie : 580 km
- Performance : 567 km
Valeurs sous la norme WLTP.
La Model 3 offre plusieurs options de charge différentes : le réseau Tesla de stations de charge ultra-rapide appelées Superchargers permettant de recharger 80% de la batterie en 30 minutes, les bornes publiques de recharge accessible via un câble de type 2 (un adaptateur Combo CCS n’est pas nécessaire pour les Model 3), et un adaptateur pour prise domestique.
Connectivité
Toutes les Tesla Model 3 sont équipées d’une connectivité embarquée grâce à une carte SIM 4G incluse. A l’achat d’un véhicule neuf, une période d’essai de 30 jours est incluse sur le modèle Standard Range Plus. 1 an de connectivité Premium est inclus sur les versions Grande Autonomie et Performance. Ce service comprend :
- Cartes satellite avec visualisation de la circulation en temps réel
- Musique et multimédia en streaming dans le véhicule
- Mises à jour à distance plus fréquentes via le réseau cellulaire
- Navigateur Internet
- Vidéo en streaming
- Caraoke
Après la période initiale de gratuité, ce service est disponible au tarif de 9,99€ par mois.
Garantie et Assistance
En France, Tesla offre une garantie de 4 ans ou 80 000 km, au premier terme échu. La batterie et le groupe motopropulseur sont eux couverts pendant 8 ans ou 160 000 km sur la version Standard Range Plus et 8 ans ou 192 000 km sur les versions Grande Autonomie et Performance avec pour toutes les versions une rétention minimale de 70% de la capacité de la batterie.
Conclusion, quelle Model 3 acheter ?
La rédaction d’e-voitures vous recommande la version Grande Autonomie permettant un gain important d’autonomie tout en proposant un équipement plus riche. Cette autonomie plus conséquente vous permettra aussi de conserver une meilleure valeur à la revente. La transmission intégrale est aussi un plus et vous permettra une sécurité accrue en temps de pluie ou neige. Le marché de l’occasion commence aussi à offrir la possibilité de trouver des Model 3 d’occasions à partir de 40.000€ et peut permettre de réaliser de bonnes affaires.
