Tesla a dévoilé sa prochaine application de covoiturage autonome, anciennement appelée « Tesla Network », que le constructeur automobile positionne comme un concurrent d'Uber.
Depuis des années, Tesla envisage de lancer une application de covoiturage pour concurrencer Uber et maintenant Waymo.
Parfois, il a été question de le sortir sans capacité de conduite autonome, mais il est désormais clair que c'est ce qu'attend le constructeur automobile.
Bien que Tesla n'ait pas encore atteint la conduite autonome non supervisée, ce qui serait évidemment nécessaire pour une application de covoiturage autonome, les progrès récents encouragent l'entreprise à commencer à travailler sur cette application de covoiturage.
Aujourd'hui, avec la publication de ses résultats financiers du premier trimestre 2024, Tesla a décidé de teaser son application de covoiturage avec quelques captures d'écran :
La capture d'écran montre des caractéristiques similaires à celles d'Uber, mais elle inclut également des fonctionnalités uniques aux véhicules autonomes, comme « invoquer » le véhicule et régler la température et la musique directement depuis l'application.
Tesla a brièvement mentionné son application de covoiturage dans ses résultats du premier trimestre :
Nous avons investi dans les écosystèmes matériels et logiciels nécessaires pour atteindre l'autonomie des véhicules et un service de covoiturage.
Et puis il ajouta :
Nous travaillons actuellement sur une fonctionnalité de covoiturage qui sera disponible à l'avenir. Nous pensons que l'expérience logicielle Tesla est la meilleure de sa catégorie pour tous nos produits et prévoyons d'intégrer de manière transparente les services de covoiturage dans l'application Tesla.
Cela confirme que le covoiturage ne se fera pas dans une application distincte, mais qu'il sera directement inclus dans l'application Tesla existante et déjà populaire.
Le constructeur automobile n'a pas parlé du calendrier de lancement de son service de covoiturage, qui, encore une fois, dépendra de la capacité de Tesla à parvenir à une conduite autonome non supervisée – quelque chose qu'il n'a pas encore fait, mais prétend être plus proche que jamais avec la sortie. de son logiciel FSD v12.