Tesla a embauché un responsable de fabrication très expérimenté de Stellantis pour diriger les opérations de qualité chez Gigafactory Texas.
Comme nous l’avons signalé précédemment, Tesla a amené Tom Zhu, le responsable des opérations de Tesla en Chine, aux États-Unis pour superviser toutes les opérations de fabrication et de vente en Amérique du Nord l’année dernière.
Le dirigeant a depuis renforcé le leadership manufacturier de Tesla avec plusieurs nouvelles embauches.
Nous avons signalé que Tesla avait embauché Michael Hildebrand, directeur de fabrication d’Eli Lilly, pour diriger l’expansion de Gigafactory Nevada plus tôt cette année.
Le constructeur automobile a également recruté un haut responsable de la fabrication chez Bosch, le Dr Michael Schmitt, pour diriger les opérations de Gigafactory.
Electrek a maintenant appris que Tesla avait débauché un haut responsable de la qualité de fabrication chez Stellantis : Kahiree Gans.
Gans a récemment mis à jour son profil LinkedIn pour confirmer qu’il est désormais le « responsable des opérations qualité » de Tesla chez Gigafactory Texas.
Le responsable de la fabrication est titulaire d’un diplôme en génie mécanique de l’Université de Tuskegee et d’une maîtrise en ingénierie de fabrication de l’Université du Michigan.
Il a débuté sa carrière d’ingénieur chez GM, mais il a passé la dernière décennie chez Stellantis, où il a occupé plusieurs postes différents dans l’ingénierie et la production des groupes motopropulseurs.
Plus récemment, il était responsable de la qualité de fabrication pour la division moteurs de Stellantis.
Il va désormais diriger les opérations qualité à un moment critique pour Gigafactory Texas.
L’usine passe de la production uniquement du modèle Y à l’ajout du programme de production Cybertruck à sa capacité de fabrication. De plus, Tesla produit des cellules de batterie dans l’usine et déploie son nouveau processus de production « sans boîte » qui sera à l’origine de ses véhicules de nouvelle génération.
Fans est le dernier d’une série de nouvelles embauches visant à renforcer le leadership manufacturier de Tesla dans le cadre d’une volonté d’augmenter la capacité de production du constructeur automobile d’environ 2 millions de véhicules électriques par an actuellement à 20 millions d’ici la fin de la décennie.
De nombreux analystes du secteur ne croient pas à cet objectif, mais beaucoup ne croient pas non plus que Tesla parviendra un jour à atteindre 1 million de véhicules par an.
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