Tesla a réduit le prix de location mensuel de base du modèle Y – la dernière d'une série d'incitations visant à aider le constructeur automobile à tenter de livrer un nombre record de véhicules ce trimestre.
Le mois dernier, Tesla a déclaré qu'elle prévoyait toujours d'augmenter légèrement ses livraisons cette année, malgré une baisse au cours des 9 premiers mois.
Cela obligerait le constructeur automobile à livrer un nombre record de plus de 515 000 véhicules au quatrième trimestre. Cela représente environ 30 000 véhicules de plus que le dernier trimestre record de Tesla, soit le quatrième trimestre 2023.
Au cours des dernières semaines, nous avons fait état d'une série d'incitations à la vente que Tesla a mises en place pour s'assurer d'avoir la demande nécessaire pour réaliser ce trimestre record.
En Europe, il comprend une année de suralimentation gratuite et des réductions importantes.
Aux États-Unis, il existe également de bonnes remises sur les stocks, 3 mois de Supercharger et FSD gratuits, un transfert FSD, et bien plus encore.
Et partout, Tesla subventionne massivement les prêts à taux d’intérêt plus bas.
Désormais, si les remboursements des prêts subventionnés ne vous conviennent pas, Tesla a une autre solution : réduire les loyers.
Tesla a mis à jour son seul configurateur hier soir pour réduire de 50 $ par mois le prix de location de base du Model Y Long Range RWD, qui est probablement la variante la plus vendue de Tesla :
Il s'agit du même contrat de location qu'un Model 3 Long Range RWD, même si le Model Y coûte 2 500 $ de plus si vous l'achetez directement.
Il semble que Tesla subventionne directement la location du modèle Y à hauteur de 50 $ par mois sur 36 mois.
Le point de vue d'Electrek
C'est une remise importante. Avec les fréquentes transactions de Tesla avec un TAEG de 0 à 1,5 % au cours de l'année dernière, il était généralement plus logique d'opter pour un financement subventionné plutôt qu'un crédit-bail, ce qui maintenait les chiffres de location de véhicules de Tesla bien en dessous du reste de l'industrie des véhicules électriques aux États-Unis.
Aujourd’hui, cela commence à être un accord plus que compétitif.
Tesla subventionne essentiellement le bail de 1 800 $ sur 3 ans. Puisqu'il s'agit uniquement du modèle Y de base, qui est probablement le modèle le plus populaire de Tesla, le constructeur automobile s'attend probablement à en avoir trop en stock et prévoit de se débarrasser de certains d'entre eux grâce à cet accord d'ici la fin de l'année.
À ce stade, avec toutes les réductions importantes, je pense qu'il est probable que Tesla puisse atteindre son objectif de 515 000 véhicules au cours du trimestre.
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