Toyota se joint à la cavalcade des véhicules électriques à destination de la Chine. Il a révélé deux véhicules prêts pour la production, le bZ3C et le bZ3X. Malheureusement, la société n’a fourni pratiquement aucun détail sur ces deux-là, malgré le fait qu’ils seront disponibles à l’achat.
Le bZ3C (illustré en haut) est sans doute le plus beau des deux avec une ligne de toit fastback et un nez bas en forme de coin. Il arbore également un intérieur minimaliste qui est un peu plus piquant avec le revêtement rouge et l'éclairage d'ambiance de l'exemple révélateur. Toyota affirme que le thème de cette voiture était « Reboot » et a souligné que ce modèle avait été co-développé avec ses divisions de coentreprise affiliées à BYD et FAW.
Quant au bZ3X (illustré ci-dessous), c'est un SUV assez droit, mais avec un nez pointu pour le garder dans la même famille de design que le bZ3C. Le design de l'habitacle est assez similaire à celui du C, bien que le revêtement de couleur crème corresponde davantage au thème « Cozy Home » de ce modèle. Toyota a souligné que ce modèle a été co-développé avec ses partenaires GAC.
Bien que Toyota n'ait donné aucun détail sur les prix, les performances ou l'autonomie, nous ne serions pas surpris s'ils empruntaient tous les deux à la berline bZ3 lancée précédemment. Cette voiture repose sur des batteries lithium-fer-phosphate de BYD et est lancée avec des groupes motopropulseurs développant entre 178 et 238 chevaux. Il revendiquait également une autonomie revendiquée de plus de 370 milles.
Une chose que Toyota a mentionnée à propos de ces deux voitures, cependant, c'est qu'elles seront dotées de systèmes d'aide à la conduite sophistiqués. En fait, des bosses et des panneaux de caméra et de capteurs sont visibles sur le toit et les ailes, similaires à ceux trouvés sur certains modèles Lexus LS.
Nous ne nous attendons pas à voir aucun des modèles bZ3 aux États-Unis, et certainement pas de si tôt. Étant développé en étroite collaboration avec ses partenaires chinois et utilisant probablement de nombreuses pièces de ces sociétés, il semble clair que celles-ci sont essentiellement destinées au marché chinois.
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