Une partie de l’assaut des voitures électriques de Toyota pour le Japan Mobility Show est une version électrique du Land Cruiser, car une seule révélation du Land Cruiser pour l’année n’était pas suffisante. Mais celui-ci a une ambiance très différente de celle des autres Land Cruisers de Toyota.
Alors que les Land Cruisers à essence sont très grands, trapus et équipés de gros pneus, le concept Land Cruiser Se est relativement bas, élancé et élégant, ce que souligne le hayon arrière incliné vers l’avant. Et ces roues sont énormes avec des pneus fins. Il semble bien plus adapté pour naviguer dans les rues du centre-ville que pour atterrir en dehors de la ville.
Cela ne veut pas dire que le design est sans aucune inspiration de la gamme de SUV de longue date. Il est doté de passages de roues et d’ailes carrés, d’un capot pratiquement horizontal et d’un toit disponible dans des couleurs contrastées. De plus, Toyota affirme disposer de trois rangées de sièges.
Il n’y a pas grand chose à dire sur les aspects mécaniques du Land Cruiser Se (et oui, le e est minuscule), bien que son groupe motopropulseur électrique soit le plus grand départ jusqu’à présent. En plus d’être entièrement électrique, il adopte également une construction monocoque, au lieu d’une carrosserie sur châssis (ou une combinaison des deux) comme les Land Cruisers d’aujourd’hui. Toyota ne l’a pas dit spécifiquement, mais nous pouvons au moins parier en toute sécurité qu’il aurait au moins deux moteurs pour un certain niveau de transmission intégrale.
Il s’agit bien sûr d’un concept, et Toyota n’a pas précisé si le modèle entrerait en production. Nous ne savons pas s’il s’agit d’une mesure qui serait accélérée, mais il semble presque garanti que un jour, le Land Cruiser sera électrifié. Mais nous espérons que le style restera plus proche des SUV d’aujourd’hui.
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