Une camionnette électrique Rivian R1T a sauvé la situation cette semaine en tirant un semi-remorque coincé dans la boue à Covington, Kentucky.
Il y a encore beaucoup de gens qui croient que les camionnettes électriques ne prendront jamais une part significative du marché des camions parce qu'elles ne peuvent pas faire des « choses de camion ».
Il est vrai que l'autonomie de remorquage peut encore être un problème pour certaines personnes qui remorquent sur de longues distances, 300 miles, mais cela disparaîtra probablement à mesure que la densité énergétique de la batterie continuera de s'améliorer. À part cela, il est difficile de trouver un inconvénient aux camionnettes électriques.
Bien qu’il s’agisse encore d’un nouveau segment de l’industrie automobile en cours d’électrification, les premières camionnettes électriques fonctionnent déjà bien sur pratiquement tous les paramètres.
Nous en avons un excellent exemple avec ce Rivian R1T à Covington, Kentucky.
Plus tôt cette semaine, Ken Kring, ancien ingénieur de Rivian et actuel directeur des opérations EV chez Tire Discounters, a vu une scène curieuse avec des véhicules d'urgence devant chez lui.
Il s’avère que c’était un semi-remorque qui s’est enlisé dans la boue et bloquait sa rue.
Ken possède un moteur quad Rivian R1T avec 1 198 lb-pi de couple et plus de 1 000 ch. Avec une bête à quatre moteurs électriques, il avait l’impression qu’il pourrait probablement libérer le semi-remorque, et il l’a fait.
Il a écrit sur LinkedIn:
Avec la permission du conducteur, j'ai sorti le matériel de remorquage de mon Rivian R1T (fraîchement déballé !), J'ai enroulé la sangle autour de la remorque et je lui ai donné notre système de klaxon : deux pour la marche arrière, un pour l'arrêt. Lentement mais sûrement, avec les quatre moteurs électriques travaillant ensemble, mon Rivian a libéré le camion.
Ken a partagé la vidéo avec Electrek :
La camionnette électrique a sauvé la mise en tirant un semi-remorque avec sa remorque. C'est impressionnant. Nous aimons voir ça.
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