L'ancien PDG et actuel président de Toyota, Akio Toyoda, se rendra en Corée du Sud le mois prochain pour une réunion stratégique avec Hyundai. Une réunion privée étant prévue entre les présidents des deux sociétés, une nouvelle collaboration entre Toyota et Hyundai sur les véhicules électriques est-elle en vue ?
Lors de son premier voyage à Séoul depuis plus d'une décennie, Toyoda devrait rencontrer le président de Hyundai Motor, Chung Euisun.
Ce voyage intervient alors que « le président Chung a exprimé son désir de rencontrer le président Toyoda plus tôt cette année », a déclaré un diplomate. Après avoir accepté l'invitation, Toyoda s'envolera pour Séoul le 24 octobre pour un voyage de trois jours.
Au cours de cette visite, Chung et Toyoda doivent s'entretenir en privé pour discuter de la manière dont les deux principaux constructeurs automobiles, qui se sont jusqu'à présent férocement affrontés, peuvent faire face à la nouvelle concurrence.
L'année dernière, Toyota était le plus grand constructeur automobile mondial en termes de volume, tandis que Hyundai Motor, comprenant Kia et Genesis, se classait troisième.
Selon certaines sources, Hyundai et Toyota envisageraient de collaborer sur des technologies émergentes, telles que le développement de véhicules électriques, de véhicules hybrides et de voitures à hydrogène. D'autres projets pourraient inclure des véhicules autonomes et des eVTOL.
Toyota et Hyundai discutent d'un partenariat dans le domaine des véhicules électriques et hybrides
Toyota veut s'inspirer de la transition réussie de Hyundai vers les véhicules électriques. Les sources ont déclaré que Hyundai en apprendrait davantage sur la technologie hybride de pointe de Toyota grâce à ce partenariat.
Les véhicules à hydrogène et les infrastructures qui les soutiennent seront également au cœur de l’attention. Hyundai investit massivement dans les technologies de l’hydrogène et des piles à combustible, avec un financement d’environ 8,3 milliards de dollars réservé jusqu’à la fin de la décennie.
D'autre part, Toyota a renforcé son alliance avec BMW au début du mois. Les deux entreprises ont pour objectif de créer une « société de l’hydrogène » en développant conjointement des systèmes de piles à combustible et en améliorant les infrastructures.
Toyota et Hyundai investissent également massivement dans les véhicules électriques et les technologies de batteries pour faire face à la concurrence à bas prix de la Chine.
Cette semaine, Toyota a reçu le feu vert du ministère japonais du Commerce et de l'Industrie (METI) pour développer et fabriquer des batteries de véhicules électriques de pointe, notamment des batteries à semi-conducteurs. Cette certification intervient alors que le Japon cherche à sécuriser son approvisionnement intérieur, la Chine et la Corée du Sud contrôlant le marché.
Le point de vue d'Electrek
Après s'être associé jeudi à GM pour développer conjointement de nouvelles technologies de véhicules électriques et de groupes motopropulseurs, Hyundai pourrait renforcer la R&D avec une autre collaboration possible avec Toyota.
À l’instar de plusieurs constructeurs automobiles traditionnels, Hyundai a annoncé son intention d’augmenter sa production de véhicules hybrides à court terme. Toyota étant à la tête du mouvement hybride, une collaboration semble logique.
Toyota, à la traîne dans la transition vers les véhicules électriques, pourrait apprendre une chose ou deux de Hyundai, qui est considéré comme ayant connu l'une des transitions les plus réussies à ce jour.
Hyundai souhaite doubler sa gamme de véhicules hybrides avec 14 modèles couvrant tous les segments. D'ici 2028, l'entreprise souhaite vendre 1,33 million de véhicules hybrides, soit une augmentation de 40 % par rapport à l'année dernière.
Malgré le développement des véhicules hybrides, Hyundai continue de croire que les véhicules électriques sont l'avenir. L'entreprise a pour objectif de vendre deux millions de véhicules électriques d'ici 2030, soit plus d'un tiers (36 %) de ses ventes totales.
Le constructeur automobile coréen dévoilera son premier SUV électrique à trois rangées, l'IONIQ 9, plus tard cette année. Plus tôt ce mois-ci, Hyundai a également dévoilé l'IONIQ 5 2025 mis à jour avec plus d'autonomie, de fonctionnalités et de style. Il s'agira du premier modèle construit dans sa nouvelle et immense usine Metaplant America, qui devrait ouvrir ses portes le mois prochain en Géorgie.
Source: Le blog des voitures coréennes, KED Global
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