En plus du C-HR + et du BZ4X amélioré, Toyota présente également un nouveau modèle électrique d’entrée de gamme: le FT-ME. Cependant, le véhicule électrique à deux places pour la ville est toujours au stade de l’étude de conception, mais il apporte des idées très intéressantes à la table.
Avec une longueur de moins de 8 pieds (2,50 mètres), le FT-ME est très maniable et facile à garer. Selon Toyota, il ne nécessite que la moitié de l’espace de stationnement d’une voiture électrique conventionnelle, et seulement un tiers lorsqu’il est stationné en croix. Le design angulaire et noir et blanc serait inspiré par un casque à réaction, c’est-à-dire un casque de moto sans le gardien du menton des casques en pleine face.
Selon Toyota, le FT-ME est idéal pour les personnes qui n’ont pas eu leur permis de conduire pendant longtemps. Avec le permis de conduire approprié, le véhicule peut être conduit à l’âge de 14 ans sur certains marchés. Le fabricant promet une bonne visibilité globale, ce qui augmente la sécurité dans l’agitation de la ville et réduit le risque de dommages lors du stationnement et d’autres manœuvres.
Photo de: Toyota
La première image de l’intérieur montre un volant rectangulaire et un canal pour placer le smartphone
Le nouvel EV devrait également avoir de bonnes options de logiciels et de connectivité. Par exemple, votre smartphone remplace la clé du véhicule et donne accès à diverses fonctions et services. Une autre caractéristique spéciale: le FT-ME est contrôlé et exploité exclusivement à la main via le volant, et il n’y a apparemment pas de pédales. Cela signifie que le véhicule peut être utilisé par les utilisateurs de fauteuils roulants sans aucune modification.
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Image de preuve éclairage: il n’y a en fait pas de pédales, la vitesse est probablement contrôlée via des curseurs sur le volant
Des matériaux principalement recyclés sont utilisés, ce qui devrait réduire le CO2 Empreinte de 90% par rapport aux véhicules de la ville d’aujourd’hui. La transmission électrique consomme également trois fois moins d’énergie par kilomètre qu’une voiture électrique normale. Le panneau solaire intégré au toit facture le véhicule avec l’énergie solaire et fournit une portée supplémentaire de 20 à 30 kilomètres (12 à 18 miles) par jour. Selon la météo et l’environnement, cela devrait même rendre la charge dans la prise complètement inutile.
En plus des jeunes conducteurs et des personnes handicapées physiques, le FT-ME s’adresse également aux personnes qui souhaitent conduire moins pour des raisons environnementales, selon Toyota. Le constructeur automobile ne révèle pas encore les données techniques du lecteur et de la batterie ou de la plage.
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L’avenir électrique de Toyota
Toyota a également révélé quelques choses sur ses plans de voitures électriques. Toyota prévoit d’introduire six nouveaux modèles électriques de batterie d’ici la fin de 2026. Comme le Cruiser urbain et le C-HR +, ceux-ci auront des noms plus traditionnels, ce qui signifie qu’ils ne s’adapteront plus à la nomenclature BZ.
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Concept Toyota Land Cruiser SE (2023): un tout-terrain avec une clé USB
Apparemment, une version de production du Concept Land Cruiser SE Présenté en 2023 est dans les cartes. S’il est fidèle au concept, ce SUV hors route familier obtient une forme futuriste pour aller avec sa transmission électrique. Toyota travaille également sur batteries à semi-conducteurs et d’autres nouveaux systèmes de stockage d’énergie.
