Ici à Accusé, nous ne consacrons pas beaucoup de temps à démystifier la désinformation anti-VE : les ennemis du futur inondent la zone de FUD 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et répondre ne serait-ce qu’à une fraction de cette information pourrait ne pas laisser de temps pour autre chose. Cependant, un article récent de Carbon Brief est si complet et si bien documenté que nous nous devions de le porter à votre attention.
Dans « Factcheck : 21 mythes trompeurs sur les véhicules électriques« , l’auteur Simon Evans aborde certains des mythes les plus courants sur les véhicules électriques. Son article est long, complet, bien documenté et regorge de liens vers des études récentes pertinentes. Ce type de journalisme n’est pas destiné à ceux qui ont une capacité d’attention limitée (ce sur quoi comptent bien sûr les experts anti-VE), mais à quiconque envisage de dépenser 50 ou 60 000 dollars pour un nouveau véhicule, il faudra investir du temps pour lire ceci. l’article en vaudra la peine.
Le flot de peur, d’incertitude et de doute qui jaillit des égouts des réseaux sociaux et infecte médias respectables, constructeurs automobiles et les politiciens, ne s’adresse pas aux détracteurs des véhicules électriques. Il s’adresse aux consommateurs soucieux de l’environnement et intéressés par les véhicules électriques, mais qui n’ont pas encore décidé d’acheter. C’est pourquoi les articles commencent toujours par une phrase comme « Ne vous méprenez pas, je suis tout à fait pour les véhicules électriques, mais… » et pourquoi ils insistent sur une centaine de variantes de la question « Les véhicules électriques sont-ils vraiment verts ? thème.
Le répertoire de mythes, de canards, de légendes urbaines et de mensonges concoctés pour saboter les achats de véhicules électriques est bien connu des chevaliers blancs qui donnent gracieusement de leur temps pour les démystifier. Plusieurs sont tellement usés qu’ils ont acquis des noms, comme la légende du long tuyau d’échappement et le sac à dos à batterie Bugaboo. Ces deux éléments et bien d’autres sont basés sur des grains de vérité, mais les marchands de FUD sélectionnent, exagèrent et déforment afin de faire passer les défis techniques temporaires pour des tueurs d’offres de véhicules électriques.
La réfutation de ces histoires ne ralentit en rien leur propagation : par exemple, le Long Tailpipe a été définitivement démystifié par des dizaines d’études, mais de nouvelles versions apparaissent à chaque heure de chaque jour, et nous continuons d’entendre des gens instruits, qui devraient savoir. mieux que de prendre les publications sur les réseaux sociaux au pied de la lettre, en les répétant. La seule façon de lutter contre le FUD est de s’adresser à ces personnes et de les orienter vers une source où ils peuvent trouver les faits.
J’ai fait ma part pour éduquer les masses curieuses des véhicules électriques, dans une série d’articles intitulés Liens pratiques pour démystifier les mythes courants anti-VEpremière partie, deux et trois; et dans une pièce humoristique intitulée Réponses sournoises à des questions stupides sur les véhicules électriques. Cependant, depuis la rédaction de ces articles, de nombreuses autres études ont été publiées, et les Dossier Carbone l’article comprend des recherches plus récentes.
M. Evans aborde plusieurs (mais pas toutes) les affirmations mensongères et trompeuses, y compris le long tuyau d’échappement (cela semble logique jusqu’à ce que vous lisiez l’une des dizaines d’études qui l’ont réfuté) ; le Battery Backpack (un vrai problème, mais manifestement exagéré) ; les carburants synthétiques et l’hydrogène (aimés par les politiques, ridiculisés par les scientifiques) ; les ventes de véhicules électriques ralentissent (les chiffres officiels des constructeurs automobiles disent le contraire) ; les impacts environnementaux de l’extraction des matières premières (un vrai problème, mais de petites pommes de terre comparées aux impacts de l’extraction des combustibles fossiles) ; le scénario EVs Break the Grid (pas de problème, si vous demandez aux responsables des services publics) ; et l’arnaque Disintegrating EV Tires (la dernière fois que j’ai vérifié, mes pneus ne s’étaient pas usés).
Source: Dossier Carbone
