L’équipementier automobile allemand Continental a introduit un nouveau concept de pneu pour trafic urbain visant à améliorer l’efficacité énergétique, ce qui a le potentiel d’augmenter l’autonomie des véhicules électriques.
Conti CityPlus augmente l’efficacité énergétique des pneus de 10 % et l’autonomie des voitures particulières de 3 %, ce qui correspond à une économie de 0,6 kWh par 100 km pour les véhicules électriques, a indiqué la société. Conti CityPlus utilise les pneus Continental EcoContact série 6 et empêche la déformation des pneus lors du freinage et de l’accélération. Il présente une bande de roulement spécialement conçue, une nouvelle construction de carcasse et un composé de caoutchouc modifié. La conception en forme de V de la bande de roulement rigidifie la structure. Le système de charges et le réseau de polymères amélioré contribuent également à l’efficacité énergétique du pneu.
Continental a commencé la production en juillet de ses pneus UltraContact NXT, qui contiennent jusqu’à 65 % de matériaux renouvelables, recyclables et certifiés ISCC PLUS. Les 19 tailles de pneus ont reçu les notes les plus élevées de l’étiquette des pneus de l’UE en matière d’adhérence sur sol mouillé, de bruit de passage et de résistance au roulement.
« Il est important d’examiner l’efficacité énergétique des pneus dans leur ensemble. Cela inclut le roulage libre ainsi que le freinage et l’accélération. Le résultat est une efficacité énergétique jusqu’à 10 % supérieure avec les mêmes niveaux de résistance au roulement », explique Klaus Kreipe, responsable de l’activité première monte de Continental Tires en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique (EMEA).
Source: Continental
