Financé par une subvention fédérale de 21 millions de dollars pour l'infrastructure nationale des véhicules électriques (NEVI), le nouveau programme de chargeur rapide à courant continu NEVI (DCFC) du nord de l'État de New York étendra l'infrastructure DCFC, initialement à des endroits le long et au nord de l'I-84, y compris les zones au nord de la frontière canadienne et à l'ouest jusqu'à Buffalo.
Le programme compétitif est administré par l'Autorité de recherche et de développement énergétique de l'État de New York en partenariat avec le Département des transports de l'État de New York. Il fournit un financement aux développeurs d'infrastructures de véhicules électriques qualifiés pour installer et exploiter des stations DCFC sur un ou plusieurs sites le long des corridors de carburant alternatif désignés par la Federal Highway Administration.
Les sites proposés doivent répondre aux exigences fédérales, notamment l'emplacement à moins d'un kilomètre d'une sortie, l'accessibilité publique 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 et la capacité de recharger au moins quatre véhicules électriques simultanément. Ils doivent également avoir une capacité de puissance d'au moins 150 kW et répondre aux exigences de disponibilité. La priorité sera accordée aux propositions qui comblent les écarts entre les bornes de recharge existantes et prévues, offrent des équipements publics tels que des toilettes et des vendeurs de nourriture, et fournissent plusieurs types de connecteurs de recharge.
« Ce financement offre davantage d'options de recharge aux conducteurs sur les routes très fréquentées, réduisant ainsi la distance entre les stations, réduisant l'anxiété liée à l'autonomie et améliorant la fiabilité du système », a déclaré Doreen Harris, présidente de l'Autorité de recherche et de développement de l'État de New York.
