Il y a quelques jours à peine, le gouvernement australien a annoncé l'approbation d'une nouvelle norme qui permettra aux propriétaires de véhicules électriques de commencer à utiliser la technologie Vehicle-to-Grid (V2G). Basé dans le Queensland Stockage d'énergie RedEarth n'a pas perdu de temps : il a signé un accord avec Ambibox pour produire les chargeurs bidirectionnels compatibles V2G pour véhicules électriques de la société allemande dans son usine de Darra, dans le Queensland.
Magazine australien EV Le conduit prédit que certains fabricants de véhicules électriques permettront les applications V2G via le matériel embarqué, tandis que d'autres s'appuieront sur des chargeurs bidirectionnels de tiers tels que RedEarth et Ambibox.
« Le partenariat de RedEarth avec Ambibox ouvre de nouvelles opportunités aux propriétaires de véhicules électriques d'utiliser leurs véhicules électriques comme centrales électriques privées », déclare Charles Walker, co-fondateur et PDG de RedEarth. « Alors que la possession de batteries solaires sur les toits et de batteries domestiques est traditionnellement le moteur de la croissance des ressources énergétiques distribuées en Australie, l'adoption des véhicules électriques s'est accélérée. Avec l'introduction des normes V2X, RedEarth et ambibox optimiseront les rendements à la fois pour les propriétaires de véhicules électriques et pour les propriétaires disposant d'actifs derrière le compteur, et nous serons bien placés pour servir les clients à mesure que l'adoption des véhicules électriques s'accélère.
RedEarth décrit les chargeurs Ambibox EV comme des chargeurs muraux compatibles triphasés et affirme qu'ils ont été testés avec succès avec la grande majorité des véhicules électriques disponibles en Australie. Le chargeur EV triphasé devrait arriver sur le marché au deuxième trimestre 2025, et une version monophasée devrait être disponible au quatrième trimestre.
RedEarth n'a pas publié les prix de ses chargeurs V2G, mais un porte-parole de la société a laissé entendre à The Driven qu'une estimation approximative pourrait être d'environ 5 000 dollars australiens (3 300 dollars américains).
« RedEarth sera le premier fabricant australien de chargeurs pour véhicules électriques à produire localement des chargeurs bidirectionnels », a déclaré Walker à The Driven. « De plus, nous ouvrirons la voie aux propriétaires de véhicules électriques pour qu'ils soient incités par des flux de revenus supplémentaires à alimenter le réseau et à réduire leur dépendance à l'électricité du réseau en utilisant l'écosystème des centrales électriques privées de RedEarth. »
Source: Le conduit
