Le géant minier Rio Tinto s'associera à la State Power Investment Corporation (SPIC) de Chine pour faire la démonstration de camions de transport électriques capables de changer de batterie à la mine de cuivre d'Oyu Tolgoi en Mongolie.
La technologie est déjà utilisée sur les camions de transport dans les opérations minières en Chine, et cette collaboration permettra à Rio Tinto de démontrer un écosystème complet de camions électriques à batterie et de recharge.
Le projet de deux ans présentera 8 camions de transport minier (charge utile de 91 tonnes), 13 batteries (800 kWh) ainsi qu'une station robotisée d'échange de batteries et de recharge. Les experts techniques de Rio Tinto et Oyu Tolgoi ont travaillé en étroite collaboration avec SPIC et le fabricant de camions Tonly pour aligner la conception de l'équipement sur les exigences de Rio Tinto. Les camions effectueront des activités hors production dans les opérations en surface, notamment des travaux de réhabilitation des barrages à résidus et le déplacement de la terre arable.
Rio Tinto exploite environ 700 camions de transport dans l'ensemble de ses opérations mondiales, dont 100 sont classés dans la catégorie petite ou moyenne (charge utile de 100 à 200 tonnes).
Chaque batterie devrait durer jusqu'à 8 heures, selon le travail effectué, et le processus d'échange de batterie prend environ 7 minutes.
Le premier camion devrait arriver à Oyu Tolgoi cette année et les 7 camions restants, ainsi que l'infrastructure d'échange de batteries et de chargement, seront opérationnels d'ici la mi-2025.
Jonathon McCarthy, directeur de la décarbonisation de Rio Tinto, a déclaré : « Cette démonstration nous permettra d'explorer des applications pour la technologie d'échange de batteries qui offrent plus de flexibilité et moins de temps d'arrêt que les technologies de charge statique actuelles. Ces travaux viendront compléter les projets pilotes d'électrification des camions de transport miniers ultra-classes prévus pour le Pilbara. [in Australia].»
Source: Rio Tinto
