Toshiba Electronics a lancé un circuit intégré de pilote de commande de moteur qui implémente ensemble un pilote de grille et un cœur de processeur pour piloter plus efficacement les moteurs à courant continu sans balais triphasés (BLDC) et les moteurs synchrones à aimants permanents (PMSM).
Le TB9M003FG est le premier dispositif de la famille Smart Motor Control Driver (SmartMCD) de Toshiba, conçu pour des applications telles que les pompes électriques, les ventilateurs, les systèmes de contrôle de carrosserie et de gestion thermique dans l'automobile. L'appareil utilise la technologie avancée de traitement à signaux mixtes de Toshiba, combinant un processeur Arm Cortex-M0 avec un coprocesseur de moteur vectoriel et des prépilotes pour contrôler les MOSFET externes B6 à canal N. Pour les systèmes de moteur BLDC de 30 à 1 000 W, il est logé dans un boîtier thermique amélioré HTQFP48 mesurant 9,0 × 9,0 mm. L'appareil se connecte directement à la batterie et au bus du réseau d'interconnexion local (LIN), dispose d'un coprocesseur de moteur vectoriel pour permettre un contrôle précis orienté sur le terrain et réduit la charge sur le processeur. La fréquence PWM à grande vitesse et les algorithmes de contrôle avancés réduisent les vibrations et le bruit.
Des fonctionnalités telles que la mesure sans capteur à 1 shunt, le nombre réduit de composants et la taille réduite du code de programme contribuent à réduire les coûts globaux du système. La plage de températures de fonctionnement de l'appareil qualifié AEC-Q100 (grade 0) s'étend de -40 °C à +150 °C pour les environnements automobiles difficiles. Le SmartMCD intègre un limiteur de courant, une surintensité, une surtension VBAT, un circuit de protection contre la surchauffe et une détection de défauts pour la sous-tension, l'ouverture/le court-circuit du MOSFET d'alimentation externe et la surchauffe.
Source: Toshiba Électronique
