Designwerk Technologies, basée à Winterthur, en Suisse, a développé une station de charge rapide DC pour véhicules électriques commerciaux, conditionnée dans un format de conteneur. Aujourd'hui, après une phase de développement d'environ deux ans, l'entreprise a officiellement mis en service son premier chargeur méga stationnaire à batterie (SBC), en collaboration avec le prestataire logistique suisse Galliker Transport, une entreprise familiale centenaire.
Le SBC est une solution combinée de stockage et de recharge qui peut être équipée d'une capacité de stockage totale allant jusqu'à 2 000 kWh. Les packs de batteries sont alimentés par l'énergie solaire autoproduite.
La solution de Galliker comprend quatre packs de batteries d'une capacité totale de 1 000 kWh. Elle est équipée de deux points de charge CCS, chacun d'une puissance de 420 kilowatts DC.
Le SBC est capable de charger jusqu'à 1,05 MW et est compatible avec la nouvelle norme Megawatt Charging System (MCS). Dès que la normalisation MCS sera terminée, les ports de charge MCS seront disponibles pour les équipements d'origine et les équipements de modernisation.
Galliker a intégré le SBC dans son microgrid local, qui fait partie d'une coopérative qui regroupe la production solaire de plusieurs propriétés (connue en Suisse sous le nom de ZEV). Un système de gestion de l'énergie contrôle les systèmes de stockage et permet le transfert de charge et l'écrêtement des pointes.
« Grâce à la station de recharge avec batterie, nous pouvons utiliser l’énergie solaire produite pendant la journée pour recharger efficacement nos véhicules utilitaires électriques 24 heures sur 24 », explique Felix Felder, responsable de la gestion de flotte chez Galliker. « Le Mega Charger peut contribuer à la stabilité du réseau de notre site en atténuant les pics de charge. »
« La mise en service du Mega Charger chez Galliker est une étape importante dans le développement d’une infrastructure de recharge évolutive pour les poids lourds », a déclaré Thorben Maier, responsable des ventes et du service client des technologies de recharge chez Designwerk. « Notre technologie permet aux entreprises de logistique de couvrir de manière durable une large gamme de scénarios de recharge, et le stockage tampon soulage le réseau électrique. »
Le groupe Volvo détient une participation dans Designwerk depuis 2021.
Source: Travail de conception
