Fabricant de bateaux électriques basé en Floride VOLTARI a commencé la production de son patrouilleur électrique Patrol 26 RIB conçu pour les applications gouvernementales, militaires et de sécurité.
Le bateau a une coque en fibre de carbone et une conception océanique en V profond à 24 degrés. Il dispose d'une puissance de 740 ch, d'un couple de 1 007 lb⋅ft, d'un entraînement à double hélice, d'hélices contrarotatives et d'une transmission extérieure réglable.
Les spécifications de performances incluent une vitesse de pointe de plus de 55 mph, une vitesse de croisière de 20 à 30 mph, une autonomie allant jusqu'à 100 miles au ralenti ou 30 miles à une vitesse de croisière de 25 mph, une puissance maximale de 550 kW et une puissance continue de 425 kW. .
Les fonctionnalités supplémentaires incluent des sièges à suspension amortisseur, une caméra de vision nocturne thermique FLIR et la climatisation sur le modèle Patrol 26 Pilot.
L'interface de charge J1772/CCS1 prend en charge la charge rapide de niveau 2 et CC et est compatible avec la charge marine sur des socles marins standard de 50 ou 100 A, permettant une charge complète de nuit en utilisant l'alimentation électrique du quai. Le connecteur permet également la recharge sur remorque, en utilisant la plupart des bornes de recharge automobiles.
ISDE Canada a acquis un Patrol 26 CC pour le tester par la Garde côtière canadienne au large de la Colombie-Britannique, et un entrepreneur militaire qui fait la démonstration du Patrol 26 Pilot a commandé deux unités pour remplir un contrat avec la marine américaine à San Diego.
« Nous avons reçu un intérêt significatif de la part des acheteurs de flottes institutionnels et gouvernementaux en raison de notre capacité à réaliser des économies sur les coûts d'exploitation, de carburant et de maintenance générale d'environ 1 million de dollars par navire sur 10 ans », a déclaré le président de VOLTARI, Tim Markou.
Source: VOLTARI
