Au milieu d’une guerre des prix des véhicules électriques qui s’intensifie en Chine, Volkswagen lance une nouvelle berline électrique phare. La coentreprise (JV) de VW, FAW-Volkswagen, a officiellement ouvert les précommandes de l’ID.7 Vizzion en Chine à partir de 237 700 yuans (33 200 $).
Volkswagen a dévoilé l’ID.7 Vizzion, la version JV de sa nouvelle berline électrique phare mondiale, au Salon de l’auto de Shanghai 2023 en avril.
L’ID.7 Vizzion a été présentée lors de la « ID Night » de VW aux côtés de l’ID.Next. L’ID.Next est la version SAIC-VW de la nouvelle berline électrique.
Volkswagen possède deux coentreprises en Chine, l’une avec SAIC et l’autre avec FAW. Lorsque Volkswagen lance un nouveau modèle, en l’occurrence l’ID.7, il est souvent fabriqué et vendu par les deux constructeurs automobiles. Par exemple, SAIC propose les ID.4 X et ID.6 X, tandis que FAW propose les ID.4 Crozz et ID.6 Crozz.
La berline électrique présente le même design que la ID.7 mondiale de VW, avec un design légèrement modifié.
Après avoir ouvert les précommandes pour son ID.7 mondial en Europe en août, Volkswagen prévoit de renforcer sa présence sur le plus grand marché des véhicules électriques.
Les précommandes de Volkswagen ID.7 Vizzion sont désormais disponibles en Chine
Volkswagen a ouvert mercredi les précommandes pour l’ID.7 Vizzion avec des prix de départ de 237 700 yuans (32 200 dollars).
Selon Actualités automobiles Chinele prix est légèrement supérieur aux attentes des médias locaux de 25 000 $ à 30 000 $.
Avec 4 956 mm (195″) de long, 1 862 mm (73″) de large et 1 537 mm (60,5″) de haut, l’ID.7 Vizzion est une grande berline électrique. C’est dans la même discussion que le Model X de Tesla (198″ x 79″ x 66″).
La berline électrique est proposée en versions monomoteur et bimoteur. Alimentée par une batterie NCM de 84,8 kWh, la variante RWD à moteur unique offre jusqu’à 642 km (399 mi) d’autonomie CLTC. Le double moteur offre une autonomie de 570 km (354 mi).
À l’intérieur, vous trouverez des technologies avancées comme un écran flottant 2K de 15 pouces et un affichage tête haute AR. Il comprend également un système audio haut de gamme Hardman Kardon avec 16 haut-parleurs.
La berline phare de Volkswagen est dotée de la conduite assistée 3.0, qui comprend un changement de voie interactif.
Le point de vue d’Electrek
La Chine est le marché le plus important de Volkswagen. Le constructeur automobile réalise près de la moitié de ses revenus dans la région.
Cependant, la transition rapide de la Chine vers les véhicules électriques a pris VW au dépourvu. Après avoir dominé le marché depuis les années 90, BYD a dépassé Volkswagen en tant que marque la plus vendue plus tôt cette année.
Bien que les livraisons de véhicules électriques aient augmenté de 4 % en Chine jusqu’en septembre, le directeur financier de VW, Arno Antiliz, a averti que le groupe pourrait perdre davantage de parts de marché jusqu’au lancement de nouveaux modèles équipés de XPeng.
VW a investi 700 millions de dollars pour une participation de près de 5 % dans XPeng en juillet. Les premiers modèles issus du partenariat devraient être déployés en 2026.
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