Volvo a connu une année record en 2023, les ventes de véhicules électriques ayant poussé le volume mondial vers de nouveaux sommets. L’engagement précoce du constructeur automobile suédois en faveur des véhicules électriques porte ses fruits, avec plus de 113 000 voitures Volvo entièrement électriques vendues l’année dernière.
Volvo atteint un nouveau record de ventes en 2023 alors que la demande de véhicules électriques augmente
En tant que l’un des premiers constructeurs automobiles historiques à s’engager en faveur d’un avenir exclusivement électrique d’ici 2030, Volvo en récolte déjà les fruits.
Avec 113 419 véhicules électriques vendus en 2023, Volvo a atteint un nouveau record de ventes mondiales. Dans l’ensemble, Ventes de véhicules électriques ont augmenté de 70 % par rapport à 2022 alors que la demande continue de croître.
Les véhicules électriques de Volvo représentaient 16 % de ses ventes totales de véhicules en 2023. Cela représente une augmentation par rapport à 10,9 % en 2022 et à 3,7 % en 2021. L’entreprise a vendu 66 749 véhicules électriques en 2022 et 25 727 en 2021.
| 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | |
| Ventes de véhicules électriques Volvo (% de changement sur une année) |
4 659 | 25 727 (+452,2%) |
66 749 (+159,5%) |
113 419 (70%) |
Malgré la croissance de l’année dernière, Volvo a connu un ralentissement en décembre. Les ventes de véhicules électriques de Volvo ont chuté de 16 % le mois dernier par rapport à décembre 2022. La croissance a ralenti sur tous les principaux marchés. Les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont chuté de 39 %, en Europe de 16 % et en Chine de 69 %.
Volvo s’attend à ce que les choses changent rapidement, avec l’arrivée de nouveaux modèles sur le marché. L’EX30, à partir de 35 000 $, sera commercialisé aux États-Unis à la mi-2024. Le produit phare de Volvo, l’EX90, son premier SUV électrique à trois rangées, sera mis en vente au début de cette année. Le Volvo EX90 débutera à 76 695 $ et rivalisera avec les R1S, Kia EV9 et Mercedes EQS de Rivian.
Volvo lance également sa première mini-fourgonnette électrique, l’EM90, en Chine, avec une autonomie CLTC allant jusqu’à 450 milles.
Avec de nouveaux modèles dans des segments clés, comme l’EX30 (voir notre revue), Volvo s’attend à voir des « volumes raisonnablement décents » l’année prochaine, selon le PDG Jim Rowan.
Rowan a déclaré qu’avec une année complète de ventes de l’EX30, la marque devrait continuer à croître en 2024. Interrogé sur Malgré le « ralentissement signalé » selon de nombreux médias, Rowan a déclaré : « Nous ne constatons aucune annulation de commandes ni aucun ralentissement des prises de commandes ».
Volvo vient de recevoir cette semaine un prêt de 420 millions d’euros (460 millions de dollars) de la Banque européenne d’investissement pour développer une nouvelle plate-forme EV. Les fonds soutiendront une technologie EV « encore plus sûre et plus durable », notamment une recharge plus rapide et une efficacité améliorée.
D’ici 2025, Volvo vise 50 %, soit environ 600 000 ventes, à être entièrement électriques, alors qu’elle s’oriente vers une gamme entièrement électrique d’ici 2030.
Le point de vue d’Electrek
La transition précoce de Volvo vers les véhicules électriques porte ses fruits. Le constructeur automobile a vendu plus de 113 000 modèles entièrement électriques l’année dernière, contre 66,7 000 en 2022 et 25,7 000 en 2021.
Malgré un ralentissement le mois dernier, les ventes de véhicules électriques de Volvo vont probablement s’accélérer avec le lancement de nouveaux modèles comme l’EX30, l’EX90 et l’EM90 sur ses plus grands marchés. Volvo sera une marque à surveiller au cours de l’année prochaine, avec le lancement de véhicules électriques uniques dans des segments populaires à l’échelle mondiale,
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