Volvo a officiellement lancé ce week-end sa première minifourgonnette électrique, l’EM90. Plutôt qu’un simple moyen de se rendre d’un point A à un point B, Volvo a conçu l’EM90 pour que vous vous sentiez chez vous, peu importe où la route vous mène.
La fourgonnette électrique de Volvo a a enfin fait ses débuts. Le constructeur automobile suédois a dévoilé le « salon scandinave » de l’EM90, conçu pour maximiser le temps passé dans la voiture.
« C’est un vieux cliché, mais il n’y a vraiment aucun endroit comme chez soi. » Le PDG de Volvo, Jim Rowan, a expliqué après avoir dévoilé la fourgonnette électrique.
La première mini-fourgonnette Volvo EV offre une autonomie CTLC de plus de 450 miles (738 km). L’EM90 de Volvo sera compétitif sur un marché automobile chinois de plus en plus compétitif.
Volvo affirme que l’EM90 est une option polyvalente qui peut être utilisée aussi facilement pour les voyages en famille que pour les affaires. L’intérieur est conçu pour un confort ultime, que vous soyez en voyage d’affaires ou en vacances en famille.
Le Volvo EM90 est basé sur le ZEEKR 009, une autre marque appartenant à Geely. Bien que les modèles semblent identiques, Volvo a inclus sa touche de design unique.
Vous pouvez voir les détails scandinaves transparaître, y compris ses nouveaux phares Thor Hammer emblématiques. Volvo a également inclus pour la première fois un nouveau logo lumineux. Les feux arrière verticaux ont également évolué, inspirés par « l’horizon d’une ville moderne ».
Découvrez le monospace électrique Volvo EM90
Alimenté par une batterie de 116 kWh, il peut charger de 10 % à 80 % en moins de 30 minutes. Doté d’un moteur électrique de 200 kW, le monospace électrique peut passer de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes.
Comme son SUV électrique phare EX90, l’EM90 est livré avec le matériel de chargement bidirectionnel, vous permettant de l’utiliser comme banque d’alimentation mobile. Volvo a également inclus ses caractéristiques de sécurité emblématiques avec des systèmes avancés d’aide à la conduite.
Volvo a inclus une technologie supplémentaire de suppression du bruit, notamment une suspension pneumatique à double champer pour maximiser la paix sur la route.
En tant que « salon scandinave sur roues », l’EM90 est doté de sièges longs et d’un immense écran d’infotainment de 15,6 pouces.
Un écran supplémentaire de 15,6 pouces est monté sur le toit et peut être rabattu pour le divertissement, les réunions d’affaires, etc. En appuyant simplement sur un interrupteur, l’EM90 se transforme en théâtre, salon, salle de réunion ou même chambre.
Avec les mises à jour OTA, le Volvo EM90 continuera de s’améliorer au fil du temps. De plus, l’EM90 dispose d’une technologie informatique avancée, notamment les plates-formes Snapdragon Cockpit de Qualcomm.
L’EM90 mesure 205″ (5 206 mm) de long, 80″ (2 024 mm) de large et 72″ (1 859 mm) de haut et concurrencera le Mercedes EQV en Chine.
Volvo a ouvert les commandes professionnelles d’EM90 pour ses clients en Chine. Les prix commencent à 818 000 yuans (114 000 dollars). L’entreprise affirme que le SUV électrique « arrive en premier en Chine », sans préciser sur quels autres marchés il sera lancé.
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