Volvo cessera de financer Polestar et envisage une décision qui pourrait donner à la société mère Geely un plus grand contrôle sur la marque EV, Reuters a rapporté Jeudi.
La nouvelle intervient après que Polestar a annoncé avoir manqué ses objectifs de livraison déjà réduits pour 2023. Les actions de la marque sont également en baisse de 83 % depuis son introduction en bourse en juin 2022 via une fusion avec une société d'acquisition à vocation spéciale (SPAC).
Volvo détient une participation de 48 % dans Polestar, que le constructeur automobile envisagerait de céder à ses actionnaires. Geely possède environ 80 % de Volvo, ce qui donnerait au constructeur automobile chinois un contrôle plus direct sur Polestar. Cela pourrait également permettre à Geely de vendre plus facilement sa participation dans Volvo à l'avenir, Reuters a noté dans un rapport séparéajoutant que les actions du constructeur automobile suédois n'ont pas non plus connu de performances particulièrement bonnes depuis une introduction en bourse (IPO) en 2021.
Étoile polaire 5
Dans une interview avec CNBC, le PDG de Volvo, Jim Rowan, a qualifié cette décision d' »évolution naturelle » pour Polestar, affirmant que le moment était venu de rechercher d'autres sources de financement pour que la marque puisse poursuivre sa croissance. Pour l’instant cependant, les deux marques ne sont pas simplement liées par la propriété d’actions.
Aux États-Unis, Polestar a pu profiter du réseau de services des concessionnaires Volvo. Avec plus de distance entre les marques, cela pourrait susciter une certaine incertitude quant à la poursuite de l’accord.
2024 Polestar 2 monomoteur
Polestar a déjà pris sa propre direction, avec l'intention de fabriquer ses propres moteurs et autres composants de propulsion. Le prochain modèle de la marque, le SUV Polestar 3, partage néanmoins de nombreux composants avec le Volvo EX90. Les deux modèles ont été retardés par des problèmes logiciels.
Cela laisse la Polestar 2 comme seul modèle de la marque pour le moment, mais elle s'améliore régulièrement. La Polestar 2 2024 marque un passage à la propulsion arrière et à la propulsion arrière, et c'est une meilleure voiture que celle qui est arrivée à l'origine.
