Transformer une vieille voiture en véhicule électrique est relativement simple et peu coûteux si vous avez des connaissances en mécanique. Vous le faites donc vous-même et vous procurez des pièces d'occasion qui sont à peu près assez bonnes pour le travail. À l’autre extrémité de l’échelle, il existe des classiques entièrement repensés réalisés par des équipes de professionnels qui peuvent finir par coûter bien dans les six chiffres, et c’est précisément là que se situe ce Toyota Land Cruiser classique converti en véhicule électrique.
Il existe de nombreuses conversions EV à six chiffres disponibles
Bien que vous puissiez faire fonctionner une vieille voiture à combustion aux électrons pour quelques milliers de dollars, en avoir une entièrement restaurée et réparée par un professionnel peut faire grimper le coût dans la fourchette à six chiffres.
La société britannique Inverted, qui propose déjà une gamme de Range Rover classiques électrifiés, a introduit l'énergie électrique dans la série Land Cruiser 40 (le J40). Il peut transformer toutes les variantes de modèles (J40 à empattement court, J43 à empattement moyen et J45 à empattement long) en véhicules électriques grâce à ce que l'entreprise appelle « une approche d'ingénierie d'abord ».
Quelle que soit la longueur du châssis que vous souhaitez convertir, le véhicule sera équipé d'une batterie de 53 kilowattheures qui devrait fournir une autonomie d'environ 150 miles avec une charge complète. Contrairement à de nombreuses autres conversions EV, celle-ci, d'Inverted, ajoute une charge rapide en courant continu jusqu'à 75 kilowatts, soit suffisamment pour une charge de 20 à 80 % en moins d'une demi-heure.
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Comme la plupart des conversions EV classiques, celle-ci conserve la transmission d’origine, remplaçant le moteur à combustion par un moteur électrique. Il devrait être beaucoup plus percutant que l'original, avec 215 chevaux et plus de 250 livres-pied de couple.
En conservant la transmission d'origine, vous pouvez toujours changer de vitesse manuellement et le véhicule peut démarrer dans n'importe quelle vitesse. Pour la plupart de ces conversions, vous le laissez en troisième vitesse pour la conduite quotidienne et vous passez à une vitesse inférieure si vous avez besoin d'un couple supplémentaire à basse vitesse pour franchir des obstacles hors route. Le véhicule vous permet toujours de basculer entre deux et quatre roues motrices et est livré avec un différentiel verrouillable à commande électronique.
Inverted équipera même le véhicule d'un moteur Tesla de 320 chevaux, dont 310 lb-pi de couple transformeront le Land Cruiser en une sorte de hot rod électrique. L'installation de ce moteur amélioré entraîne la suppression de la transmission d'origine et le véhicule perd la transmission sélectionnable à deux ou quatre roues. Cependant, il devrait toujours être aussi performant en tout-terrain.
Tous les véhicules qui sortent de la boutique Inverted sont entièrement restaurés et présentent des intérieurs entièrement révisés. Du cuir fin est utilisé partout et les véhicules bénéficient d'un système audio haut de gamme, d'Apple CarPlay, d'une caméra de recul et de la climatisation. Ils peuvent également personnaliser le véhicule et son intérieur de nombreuses façons, mais cela augmentera le prix de départ de l'un de ces programmes de restauration et de conversion en VE, qui est de 240 000 $ plus TVA, ce qui porte le coût total à 292 000 $, sans compter le coût du véhicule. véhicule.
