Le mois dernier, Kia a publié les prix du SUV électrique à trois rangées EV9 2024, qui commence à 56 395 $ (y compris les frais d’expédition de 1 495 $) en version de base Light RWD.
Le constructeur automobile n’a alors rien révélé sur les contrats de location – et son site Web ne répertorie pas encore les prix de location – mais selon un bulletin envoyé aux concessionnaires et vu par VoituresDirectla Kia EV9 2024 peut être louée à partir de 599 $ par mois.
L’offre de 599 $ par mois concerne l’EV9 Light Long Range RWD, qui a un PDSF de départ de 60 695 $, destination comprise, pour 36 mois avec un acompte de 5 999 $ et une limite de 10 000 milles de conduite annuelle.
Le coût effectif du Kia EV9 Light Long Range RWD est de 766 $ par mois, mise de fonds comprise. Grâce à la batterie standard de 99,8 kilowattheures, la Kia EV9 Light Long Range 2024 offre une autonomie estimée par l’EPA de 304 milles, la plus élevée de toute la gamme EV9.
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Kia propose également un contrat de location pour l’EV9 Wind AWD 2024, qui coûte 659 $ par mois, dont 5 999 $ payables à la signature pour la même durée et la même limite de kilométrage annuel. Le coût effectif de l’EV9 Wind AWD est de 826 $ par mois.
L’EV9 Wind AWD a une autonomie estimée par l’EPA inférieure à 280 miles, mais offre beaucoup plus de puissance que le Light Long Range RWD – 379 chevaux sur 201.
Il convient de noter que les deux contrats de location incluent 7 500 $ en espèces, car Kia répercutera probablement le crédit d’impôt fédéral sur les consommateurs qui louent l’EV9, profitant d’une faille de la loi sur la réduction de l’inflation. Kia offre également 7 500 $ en espèces pour toutes les locations d’EV6.
Grâce aux 7 500 $ en espèces de location, le Kia EV9 2024 coûte à peu près le même prix à louer que le modèle de taille et d’équipement similaires. SUV à essence Telluridequi a un coût effectif de 737 $ par mois en version SX X-Line, selon VoituresDirect. Cela rend l’EV9 seulement 29 $ par mois plus coûteux à louer malgré un prix de départ plus élevé de 11 400 $.
La Kia EV9 sera éventuellement construite aux États-Unis, ce qui signifie qu’elle sera admissible au crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ non seulement pour la location, mais aussi pour l’achat. Le constructeur automobile a annoncé plus tôt cette année que l’EV9 serait construit dans son usine de West Point, en Géorgie, à partir du deuxième trimestre 2024. D’ici là, l’EV9 vendu aux États-Unis sera importé de Corée du Sud et ne bénéficiera pas de l’aide fédérale de 7 500 $. crédit d’impôt à l’achat.
