Si vous vous retrouvez enfermé à l'extérieur d'un véhicule électrique dont la batterie est à plat et dont les loquets de porte ont besoin d'être alimentés, il est difficile d'y accéder, mais suivez quelques étapes qui s'appliquent à la plupart des voitures et vous pourrez y accéder en un rien de temps. Lorsque la batterie 12 volts du véhicule tombe à plat alors que vous êtes à l'intérieur, la situation devient plus difficile et vous pourriez vous sentir pris au piège.
Mais ne paniquez pas. Les constructeurs ont compris que cela pouvait devenir un sérieux problème de sécurité et ont équipé leurs véhicules de poignées mécaniques de secours pour vous permettre d'ouvrir les portes de l'intérieur sans alimentation électrique. Il est utile non seulement de vérifier cela pour votre véhicule spécifique, mais aussi de prendre le temps de le tester : dans certaines voitures, il est très facile et évident d'ouvrir les portes, alors que dans d'autres, c'est un peu plus compliqué.
Il y a toujours une ouverture de porte mécanique
En 2021, un incident s'est produit lorsqu'une Tesla Model Y a perdu de la puissance et a pris feu en mouvement, piégeant son conducteur à l'intérieur alors qu'elle prenait feu. Le conducteur a déclaré que les fenêtres ne fonctionnaient pas, pas plus que les boutons permettant d'ouvrir les portes. Il a dû casser la vitre côté conducteur pour pouvoir sortir, sans savoir que toutes les Tesla ont des poignées de porte mécaniques de secours pour les portes avant, que vous pouvez tirer pour ouvrir les portes même lorsque la voiture est en panne ou n'a plus de puissance.
D'autres rapports décrivent des situations dans lesquelles les occupants de véhicules électriques équipés de dispositifs de verrouillage électronique, en particulier ceux des Tesla, se sont retrouvés coincés à l'intérieur de leur véhicule après une panne de courant, mais ils n'étaient pas en danger immédiat et ont finalement trouvé le moyen de sortir.
Toutes les Tesla sont équipées de poignées mécaniques facilement accessibles que vous pouvez tirer pour ouvrir les portes avant. Elles sont situées devant le panneau de commande des fenêtres et sont faciles à repérer et à utiliser.
Si vous êtes à l'arrière d'une Tesla, les mécanismes mécaniques d'ouverture des portes sont étrangement difficiles à localiser. Dans le Model S, vous les trouvez en recherchant les découpes dans la moquette sous le siège, et en déplaçant la partie découpée, vous découvrirez des languettes que vous pouvez tirer pour ouvrir les portes.
Pour déverrouiller manuellement la porte du Model X, il faut en fait retirer les grilles des haut-parleurs et trouver un câble à tirer vers le bas et vers l'avant du véhicule. Il faudra ensuite soulever manuellement les grandes portes en forme d'aile de faucon avant de pouvoir enfin sortir de la voiture.
Pour les modèles 3 et Y, la solution est similaire. Vous devrez atteindre le bas des poches de la porte arrière (retirer le tapis en caoutchouc qui se trouve là dans le modèle Y) et ouvrir un couvercle en plastique avant d'accéder au câble de déverrouillage de la porte.
Si vous ne savez pas où se trouvent ces mécanismes de déverrouillage mécaniques, cela peut être une mauvaise nouvelle si vous souhaitez sortir rapidement du véhicule après un accident. Vous aurez l'impression d'être coincé à l'intérieur et vous pourriez paniquer, mais il convient de noter que tous les véhicules équipés de loquets de porte électriques sont dotés d'un dispositif de déverrouillage mécanique.
Si vous conduisez un véhicule équipé de serrures électriques et que vous ne savez pas où se trouve le dispositif de déverrouillage mécanique des portes, vous devez consulter le manuel ou demander à votre concessionnaire afin qu'en cas d'urgence, vous puissiez non seulement sortir du véhicule, mais également informer les passagers de la manière dont ils peuvent s'échapper.
Dans une Ford Mustang Mach-E, le déverrouillage mécanique se trouve dans la partie accoudoir du panneau de porte. Vous tirez sur la poignée et ouvrez la porte manuellement, mais cela ne fonctionne pas pour les portes arrière. Si vous souhaitez sortir d'une Lucid sans électricité, le fabricant indique que vous devez tirer sur la poignée de porte plus fort que d'habitude et que cela déverrouillera la porte mécaniquement.
L'avantage est que vous pouvez consulter le manuel pendant que vous êtes dans le véhicule pour trouver l'emplacement de ses déverrouillages mécaniques. Si vous êtes dans une voiture avec un loquet électrique pour la boîte à gants, vous devrez peut-être l'ouvrir en cas d'urgence, ou vous pouvez simplement accéder au manuel via l'application mobile de votre véhicule, ce qui devrait également faciliter la recherche des informations.
Rechargez la batterie 12 volts de votre véhicule électrique pour retrouver l'accès
Même si ce n'est pas un problème aussi important que de sortir, accéder à l'intérieur d'un véhicule équipé de loquets électriques et sans électricité peut toujours être un défi. Cela peut même devenir potentiellement dangereux, comme lorsque les pompiers ont été appelés pour sauver une petite fille d'une Tesla Modèle Y dont la batterie basse tension est tombée à plat. Les poignées de porte extérieures ne fonctionnaient plus et la petite fille ne pouvait ouvrir aucune des portes, ce qui la bloquait à l'intérieur.
Certaines voitures ne disposent pas d'un moyen d'ouvrir mécaniquement les portes, comme les premières Cadillac Lyriq avec la conception initiale de la poignée de porte ou les Tesla.
Sur certaines BMW récentes dotées de poignées de porte extérieures affleurantes, vous pouvez passer la main sous la poignée pour appuyer sur un bouton pour ouvrir la porte, mais vous pouvez également tirer la poignée pour ouvrir la porte manuellement. Il en va de même pour les portes avant des véhicules électriques ID de Volkswagen. D'autres BMW, comme l'iX, ont un style différent de poignée de porte affleurante, et vous devrez retirer le rabat qui cache le trou de serrure de la porte du conducteur, puis tirer sur ce rabat jusqu'à ce que vous entendiez un clic.
Dans une Tesla, il n'y a cependant aucun moyen de le faire et vous devrez d'abord charger la batterie 12 volts, qui alimente la plupart des systèmes auxiliaires de la voiture, y compris les loquets de porte. Accéder à la batterie 12 volts d'une Tesla dans les modèles plus récents est plus facile que dans les anciens.
Sur un modèle S de 2012 à 2016, par exemple, vous devrez retirer le cône avant noir brillant pour accéder aux bornes de la batterie. Vous n'avez pas besoin d'accéder à la batterie elle-même, qui se trouve derrière l'un des panneaux avant, et la charge via les bornes distantes permet de gagner du temps.
Sur certaines des premières berlines Model S, Tesla a installé un levier de déverrouillage mécanique sous la boîte à gants. En tirant dessus, vous déverrouillez partiellement le capot, ce qui vous permet de passer votre main sous le bord avant du capot pour trouver le levier de déverrouillage secondaire, qui vous permettra de l'ouvrir complètement et d'atteindre la batterie.
Si vous possédez une Model S d'après 2016, vous devrez retirer les carénages de roue devant les deux roues avant pour accéder aux languettes qui ouvrent les deux loquets du capot. Une fois que vous l'avez ouvert, vous pouvez charger la batterie basse tension en retirant le panneau de maintenance en plastique situé entre le coffre et le pare-brise et en connectant un chargeur à ses bornes.
Charger la batterie 12 volts des Tesla Model 3 et Model Y est plus simple. Vous pouvez retirer le couvercle rond de l'anneau de remorquage dans le pare-chocs avant. Cela révélera deux fils et bornes, un noir et un rouge, qui sont les bornes négative et positive. Cela vous permet de recharger rapidement la batterie 12 volts et d'accéder à votre voiture. La Ford Mustang Mach-E dispose de cette même solution.
Le processus de localisation des bornes de la batterie basse tension et de leur raccordement à un chargeur sera très similaire pour tous les autres véhicules électriques. S'ils sont fabriqués par un constructeur d'origine comme Hyundai-Kia, General Motors ou le groupe Volkswagen, vous devez également disposer d'une clé physique qui vous permettra d'ouvrir au moins la porte du conducteur pour accéder au véhicule, ce qui vous permettra ensuite d'ouvrir le capot et de commencer à charger la batterie 12 volts déchargée.
