Deux trimestres consécutifs de baisse des livraisons de véhicules électriques Tesla et la montée en puissance de nombreux concurrents en matière de véhicules électriques se reflètent déjà dans l'affaiblissement de la part de marché mondiale de l'entreprise.
Selon les données sectorielles mises en évidence par Tesla dans son rapport financier du deuxième trimestre, la part de marché de la marque a légèrement diminué en Europe et en Chine, et est restée à peine stable aux États-Unis et au Canada, qui sont comptés ensemble.
Les ventes de véhicules électriques Tesla ont diminué au premier semestre 2024
Au cours du premier semestre, Tesla a livré 830 766 véhicules entièrement électriques (dans le monde), soit 6,6 % de moins qu'un an plus tôt, malgré l'expansion du segment des véhicules électriques.
Si nous examinons le graphique ci-dessous, il s'avère que la part de Tesla sur le marché total des voitures neuves aux États-Unis et au Canada reste inférieure à 4 %, probablement autour de 3,8 %.
En Europe, le ralentissement est désormais évident, la part de Tesla se situant à 2,5 %. En Chine, la baisse est plus lente qu'en Europe, mais si rien ne change, Tesla pourrait tomber à 2 % plus tard dans l'année.
Le seul moyen éprouvé de retrouver le chemin de la croissance serait d’augmenter les ventes de véhicules électriques (et de dépasser le marché), mais les deux premiers trimestres ont été négatifs. Bien que le Cybertruck soit probablement le pick-up électrique le plus vendu aux États-Unis, il ne peut pas compenser le nombre de personnes qui achètent des véhicules électriques d’autres marques, souvent pour la première fois. Nombre d’entre elles proposent de nouveaux modèles dans de nouveaux segments, comme le Kia EV9 à trois rangées de sièges, tandis que la gamme de Tesla stagne de plus en plus.
Tesla a déclaré dans son rapport du deuxième trimestre qu'elle s'attend à une augmentation séquentielle de la production au troisième trimestre, même si cela ne signifie pas automatiquement une augmentation des ventes, en particulier d'une année sur l'autre.
Tesla a essentiellement répété son explication précédente : « Notre entreprise se trouve actuellement entre deux vagues de croissance majeures : la première a commencé avec l'expansion mondiale de la plateforme Model 3/Y et nous pensons que la prochaine sera initiée par les avancées en matière d'autonomie et l'introduction de nouveaux produits, y compris ceux construits sur notre plateforme de véhicules de nouvelle génération. En 2024, le taux de croissance du volume de nos véhicules pourrait être sensiblement inférieur au taux de croissance atteint en 2023, car nos équipes travaillent au lancement du véhicule de nouvelle génération et d'autres produits. »
Le plus important pour l'avenir semble être le lancement promis de modèles plus abordables, qui pourraient être vendus en plus grand nombre. Cependant, le début de la production de ces nouveaux véhicules électriques est prévu pour le premier semestre 2025, donc même la production initiale à petite échelle ne devrait pas avoir lieu avant environ un an.
