Photo de : Électrifier l'Amérique
Volkswagen of America (VW) a annoncé aujourd'hui que son ID.4 2023 inclura désormais Plug&Charge à Électrifier l’Amérique (EA) bornes de recharge.
Plug&Charge pour les VW ID.4 2023
L’un des avantages de l’achat d’un ID.4 est que les propriétaires bénéficient de trois ans de sessions de recharge rapide CC gratuites et illimitées de 30 minutes avec Electrify America. Désormais, il sera plus facile de profiter de cet avantage – enfin, si vous possédez un modèle 2023, de toute façon.
VW indique que les propriétaires d’ID.4 2023 devront activer la fonctionnalité dans l’application Electrify America et que la fonctionnalité Plug&Charge sera disponible « à partir du début de 2024 ».
Plug&Charge d'EA est activé par la technologie de communication V2G qui utilise des mesures de sécurité cryptées.
EA est le plus grand réseau ouvert de recharge rapide en courant continu, avec plus de 900 stations et plus de 4 000 chargeurs en Amérique du Nord. Il s'agit également du premier réseau de recharge rapide DC ouvert à proposer Plug&Charge aux véhicules électriques compatibles équipés de connecteurs de recharge CCS.
L'ID.4 2023 est proposé en trois niveaux de finition – Standard/Pro, S et S Plus – avec l'option de batteries de 62 kWh et 82 kWh et RWD ou AWD. Fabriqué à Chattanooga, Tennessee, il est admissible au crédit d'impôt de 7 500 $ de la loi sur la réduction de l'inflation.
VW a fixé le PDSF de départ de 38 995 $ pour le modèle ID.4 Standard doté d'une batterie de 62 kWh et d'une autonomie estimée par l'EPA de 209 miles.
Le point de vue d'Electrek
Comme certains d'entre vous le savent, je conduis une VW ID.4 AWD Pro S 2023, je suis donc heureux de voir Plug&Charge enfin disponible pour ma voiture. Et il est disponible maintenant – je viens de l'activer.
L'un des plus gros problèmes (en plus de ne pas fonctionner à 100 % du temps) lié à l'utilisation d'un chargeur rapide EA DC est de lui faire prendre mon paiement afin que je puisse continuer à charger. De ne pas lire mon application à ne pas lire ma carte, c'est toujours… quelque chose. J'ai hâte de l'essayer et je vous dirai comment ça se passe. Sera-t-il aussi rationalisé que les superchargeurs Tesla ? Nous verrons.
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