Depuis maintenant plus de 10 ans, les véhicules électriques ont commencé à faire leur apparition dans notre vie automobile. De plus en plus populaires, elles restent néanmoins chères à l’achat neuf. Les ventes record et l’offre de plus en plus large permettent malgré tout d’en trouver de plus en plus sur le marché de l’occasion. Les bonnes affaires sont nombreuses. La dépréciation importante des premières années permet de trouver des voitures électriques d’occasions pas cher.
Vous trouverez dans ce classement les meilleures occasions électriques en commençant par les occasions pas chères à moins de 10 000€. Les prix indiqués sont ceux aperçus lors de la rédaction de cet article. Il s’agit de prix pratiqués sur le marché Français. Il est parfois possible de trouver des prix plus bas à l’étranger mais attention, le bonus écologique vous sera surement non octroyé.
Retrouvez nos autres classements ci-dessous :
- Classement des meilleures voitures neuves électriques toutes catégories confondues.
- Meilleures voitures neuves hybrides toutes catégories confondues.
- Classement des meilleurs SUV électriques.
- Meilleurs SUV hybrides.
Voiture électrique d’occasion pas chère
Nissan Leaf
A partir de 9 000€
Nissan fut l’un des premiers constructeurs à offrir une voiture électrique sur le marché. La Nissan Leaf de première génération fut introduite sur le marché Européen fin 2011. La première génération a été élue voiture de l’année 2011, après la Toyota Prius en 2005 et donc bien avant la Toyota Yaris en 2021. La première génération était équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 24 kWh ce qui permet une autonomie d’environ 160km. En 2016, la capacité de la batterie est passée à 30 kWh ce qui a permis d’augmenter l’autonomie et de passer la barre des 200km en utilisation réelle. En 2018, Nissan a lancé une seconde génération de Leaf permettant d’augmenter la puissance, son autonomie et les prestations globales de la voiture.
Renault ZOE
A partir de 5 500€
Tout comme Nissan, Renault fut l’un des constructeurs à démocratiser en premier la motorisation tout électrique. Commercialisée en 2012, plus de 200 000 exemplaires ont été produit dans les usines de Flin en France.
Les toutes premières versions étaient équipées d’une batterie d’une capacité de 22kWh ce qui permettait une autonomie de 150km. La capacité a ensuite évolué pour atteindre les 23,3kWh en 2015. En 2017, une nouvelle version est apparue avec une capacité de 41kWh permettant de passer les 250km d’autonomie. Renault a lancé depuis 2018 une seconde génération de Zoe permettant au passage d’introduire une nouvelle batterie d’une capacité de 52 kWh et donc d’offrir une autonomie réelle de plus de 300km. Attention, un grand nombre de Zoe étaient vendues sans la batterie. Il vous faudra donc prévoir un budget supplémentaire pour louer la batterie. Cette pratique fut très répandue sur les premiers modèles. Renault a ensuite offert la possibilité d’achat complet.
Volkswagen e-Golf
A partir de 10 000€
Moins répandue en France que les Leaf et Zoe, la Volkswagen e-Golf est néanmoins une bonne alternative. Commercialisée en 2014, la première génération était équipée d’une batterie a lithium-ion disposant d’une capacité de 24,2 kWh et autorisant une autonomie entre 130 et 190 km. Fin 2016, Volkswagen a fait évoluer la Golf électrique avec une batterie d’une capacité de 35.8 kWh permettant d’offrir plus de 200km en usage réel. L’e-Golf a été remplacée par l’ID.3 en 2020.
Kia Soul EV
A partir de 9 000€
Méconnue en France, la Kia Soul électrique est pourtant une alternative originale disponible à des prix très attractifs. Les premières versions étaient équipées d’une batterie d’une capacité de 27 kWh offrant moins de 200km d’autonomie. A partir de 2017, la batterie est passée à 30 kWh. Elle a été remplacée en 2019 par la E-Soul permettant en autre d’offrir des batteries de plus grande capacité (39,2 kWh et 64 kWh).
Meilleure voiture électrique d’occasion
BMW i3
A partir de 14 000€
Disponible en électrique ou hybride rechargeable, la BMW i3 est commercialisée depuis 2013. Il s’agit de la première voiture 100% électrique de la marque, avant que la i8 hybride rechargeable ne fut introduite. Elle dispose d’une batterie d’une capacité de 22kWh. En 2017, une nouvelle batterie de 33kWh est proposée. En 2018 après un profond restylage, la i3 reçoit une nouvelle batterie d’une capacité de 42,2 kWh et abandonne la possibilité de « range extender ». Elle devient donc exclusivement électrique. On aime la i3 pour son design atypique et sa présentation intérieure soignée digne d’une maison d’architecture.
Tesla Model S
A partir de 37 000€
En France, il est possible de trouver les premiers exemplaires de Tesla Model S de 2013 et 2014 à moins de 40 000€. C’est encore cher, mais la prestation et l’autonomie sont d’un très bon niveau. A l’étranger, il est possible de trouver des Model S à moins de 30 000€. Attention à l’état de la batterie et aux voitures à fort kilométrage. Les équipes d’e-voitures peuvent vous accompagner dans votre recherche, n’hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact.
Avant 2019, les versions de Model S étaient reconnaissables par leur dénomination composé d’un chiffre et d’une lettre. Les chiffres, 60, 70, 75, 85, 90 ou 100 font référence à la capacité, en kWh, contenue dans la batterie. Les lettres, ajoutées avant ou après indiquent le type de moteur. La lettre « D » signifie « Dual Motor » (un moteur à l’avant et un moteur à l’arrière) et la lettre « P » signifie « Performance » (moteur arrière plus puissant).
A noter que les versions avant 2017 étaient toutes vendues avec l’accès aux superchargeurs Tesla à vie.
Tesla Model 3
A partir de 36 000€
Si la Model S est trop grande pour vous, la Model 3 est faite pour vous. 3 versions sont rependues en France, la Standard Plus, la Grande Autonomie et la Performance. Les récentes augmentation de prix devraient permettre de conserver une bonne valeur de revente des modèles disponibles en occasion. Tesla propose de plus des mises à jour software régulière permettant de débloquer de nouvelles fonctionnalités.
Jaguar I-Pace
A partir de 40 000€
Comme Audi et Mercedes, Jaguar a fait le choix du SUV pour rentrer sur le marché de l’électrique. L’I-Pace a été élue voiture de l’année 2019. En occasion, la version la plus répandue est la EV400 équipée d’une batterie d’une capacité de 90 kWh.
Hyundai Ioniq Electric
A partir de 12 000€
Son design n’est pas sans rappeler la Toyota Prius. Mais la principale différence avec la Hyundai Ioniq est qu’elle est disponible dans une version 100% électrique, en plus des versions hybrides et hybrides rechargeables. La capacité de la batterie est de 28 kWh ce qui permettra une autonomie réelle entre 150 et 200km. Hyundai va décliner cette dénomination Ioniq à l’ensemble de sa gamme 100% électrique ce qui devrait permettre de faire connaitre de plus en plus la Ioniq Electric et donc de renforcer sa valeur future de revente.
Bonus écologique voiture électrique d’occasion
Le montant du bonus est de 1 000 € pour l’acquisition (ou la location de longue durée) d’un véhicule électrique d’occasion. Ce dernier doit avoir un taux d’émission de CO2 de 20 g/km au maximum, ce qui permet donc à l’ensemble des voitures électriques d’y être éligibles.
A noter que la voiture en question doit avoir été immatriculé pour la 1ère fois depuis 2 ans ou plus et doit être immatriculée en France dans une série définitive.
Retrouvez nos 5 conseils pour acheter votre voiture d’occasion électrique ou hybride en toute sérénité.
