La demande pour les voitures électriques progresse à grande vitesse. L’offre n’est pas en reste et de nombreux constructeurs proposent un véhicule électrique sur le marché Français. C’est pourquoi il est temps pour nous de vous proposer le classement des meilleures voitures électrique du moment.
Dans ce guide, nous vous présentons le top 3 des meilleures voitures électriques par catégorie. Vous pouvez ensuite accéder au classement complet au sein de chaque catégorie. Si vous souhaitez retrouver le classement des meilleures ventes, c’est par ici.
Meilleur SUV électrique
Volkswagen ID.4
Vous l’aurez compris, le VW ID4 est le pendant SUV de la compacte ID3. Outre des proportions plus imposantes et une habitabilité accrue, l’ID4 offre plusieurs niveaux de performances. Le nombre important de versions vous permettront de trouver la finition qui vous convient sans avoir besoin de rajouter des options. Son autonomie, son accès au réseau de recharge rapide Ionity, son prix et son système multimédia seront des arguments supplémentaires pour vous convaincre.
Notre article sur la Volkswagen ID.4
Hyundai Kona Electric
Les constructeurs coréens Kia et Hyundai ont été parmi les premiers à électrifier leur gamme. Après des versions hybrides, ils ont tous deux lancés des versions 100% électriques de leur SUV. Nous avons décidé de retenir le Hyundai en raison de sa présentation intérieure revue et de son tarif attractif.
Notre article sur la Hyundai Kona Electric
Mercedes-Benz EQA
Le constructeur à l’étoile étend son offre électrique avec le SUV compact EQA. Positionné en dessous de l’EQC, ce SUV compact permet de rentrer dans l’univers EQ avec un prix plus accessible. Son système multimédia MBUX est impressionnant et son autonomie de 424km suffisante.
Meilleur utilitaire électrique
Toyota PROACE Electric
Cet utilitaire électrique produit en collaboration avec le groupe Stellantis (ex-Peugeot SA) permet de parcourir jusqu’à 330 km en cycle WLTP. Deux batteries lithium-ion de capacités différentes sont disponibles sans impact sur le volume de chargement. La charge utile est quant à elle de 1 tonne, tout comme sa capacité de remorquage. Ses cousins Peugeot, Citroën et Opel partagent cette première place.
Peugeot e-Partner
L’utilitaire compact français partage son groupe motopropulseur avec la e-208. Sa batterie de 50 kWh lui permet une autonomie jusqu’à 275 km. L’avantage par rapport à ses cousins Citroën, Opel et Toyota est de bénéficier tu tableau de bord i-Cockpit.
Fiat e-Ducato
Nous bouclons le podium des meilleurs utilitaires électriques avec le Ducato. Son volume entre 10 et 17m³ permettra de répondre aux besoins de chargement plus important. Son offre de batterie permet de parcourir entre 230 et 360 km.
Meilleure citadine électrique
Volkswagen ID.3
La compacte Volkswagen ID3 a été le premier modèle du constructeur allemand à inaugurer la gamme ID 100% électrique. Elle succède à la e-Golf avec une conception et une architecture dédiée uniquement à un groupe motopropulseur électrique. Son offre de batterie lui permet de pouvoir parcourir jusqu’à 542 km.
Notre article sur la Volkswagen ID.3
Renault ZOE
Renault fut l’un des premiers constructeurs généralistes à miser sur le tout électrique. La ZOE récemment renouvelée reste l’une des meilleures voitures électriques disponible sur le marché. Sa batterie d’une capacité de 52kWh permet d’annoncer une autonomie jusqu’à 395km. Son nouveau système multimédia, son prix attractif et la possibilité de louer la batterie lui permettent de prendre cette 2ème place.
Notre article sur la Renault ZOE
Dacia Spring
Une voiture neuve électrique pouvant parcourir jusqu’à 305km pour 89€/mois. C’est le positionnement qu’à choisi Dacia pour sa petite citadine Spring. Alors oui, on parle d’une voiture produite en chine et offrant des prestations standards. Mais son prix approchant les 12 000€ bonus écologique déduit devrait permettre de rendre la voiture électrique accessible à tous.
Meilleure sportive électrique
Porsche Taycan
Avec ses 761 chevaux, la Taycan Turbo S offre des performances dignes d’une supercar. Le 0 à 100 km/h est atteint en 2,8 secondes. Son design extérieur est spectaculaire tout en reprenant des codes stylistiques Porsche. Sa finition intérieure est au-dessus d’une Tesla concurrente. On regrettera simplement son autonomie en retrait par rapport à l’américaine.
Notre article sur la Porsche Taycan
Tesla Model S
La Model S prend la deuxième place de notre classement grâce à sa version Plaid+ offrant plus de 1100 chevaux. Le 0 à 100 km/h est annoncé en moins de 2,1 secondes ce qui lui permet de revendiquer d’être la voiture de série la plus rapide jamais produite. La finition intérieure est en retrait par rapport aux références germaniques dont la Taycan fait partie.
Notre article sur la Tesla Model S
Lotus Evija
2000 chevaux, des batteries fournies par Williams (connu pour son écurie de Formule 1) et un 0 à 300 km/h en moins de 9 secondes, voici la promesse de Lotus avec son Evija. Sa production limitée à 130 exemplaires et son prix de 1,88 millions d’euros vont limiter cette sportive jouant dans la catégorie des hypercars à quelques fortunés.
Meilleure berline électrique
Tesla Model 3
La Model 3 a permis à Tesla de toucher une clientèle beaucoup plus grande en France grâce à son gabarit plus européen que sa grande sœur la Model S. Cela lui a permis de prendre la 2ème place des ventes de voiture électrique en Europe en 2020. Ses performances et son autonomie lui permettent de se démarquer de la concurrence et d’entrer dans le monde Tesla avec un tarif d’entrée de gamme récemment passé de 49 600€ à 43 800€ hors bonus.
Notre article sur la Tesla Model 3
Polestar 2
Reposant sur la plateforme du Volvo XC40, cette berline suédoise séduit par son équipement de série complet, sa connectivité embarquée et ses performances. Son gabarit atypique de berline surélevée devrait réconcilier les amateurs de SUV aux berlines. Il faudra encore patienter quelques mois pour pouvoir la commander en France en raison d’un contentieux avec Citroën sur le design du logo.
Notre article sur la Polestar 2
Audi e-tron GT
Cousine de la Porsche Taycan, l’Audi e-tron GT propose des performances dignes d’une GT avec une présentation intérieure digne des meilleures productions de la marque aux anneaux. Audi annonce une autonomie homologuée jusqu’à 488 km grâce à sa batterie d’une capacité de 85 kWh.
Bonus voiture électrique en 2021
Le bonus écologique de 7 000 euros instauré en 2020 est conservé jusqu’au 30 juin 2021. Par la suite, il faudra se contenter de 6 000 euros (dans la limite de 27 % du prix total TTC, comprenant la location des batteries).
Ce bonus de 6 000 euros ne concerne désormais que les véhicules dont le prix d’achat est inférieur à 45 000 euros. Pour les véhicules affichés entre 45 000 et 60 000 euros, le bonus est limité à 3 000 euros. Enfin, pour un prix d’achat supérieur à 60 000 euros, le véhicule en question n’a droit à aucun bonus, (à l’exception des véhicules utilitaires et à hydrogène).