Article mis-à-jour avec les derniers chiffres de Décembre 2020 (source JATO)
L’année 2020 s’achève et la rédaction d’e-voitures.fr vous souhaite une très belle année 2021. Quoi de mieux pour commencer cette nouvelle année que de faire un premier bilan sur les ventes de voitures électriques en 2020 ? On parle bien ici des voitures 100% électriques ou BEV. Les hybrides, hybrides rechargeables et voiture à hydrogène sont exclus de ce classement et auront le droit à leur propre bilan.
Top 10 des immatriculations de voitures électriques en Europe 2020
L’année 2020 fut un excellent cru pour la part de marché des voitures électriques. Il s’est en effet immatriculé plus de 700.000 exemplaires à travers l’Europe.
La Renault ZOE caracole toujours en tête de ce classement et assomme littéralement la concurrence. Une belle réussite pour le constructeur au losange qui a fait le pari du tout électrique dès 2012. Nul doute que la nouvelle ZOE disponible depuis 2019 a contribué à ce très beau résultat.
En deuxième place on retrouve la Tesla Model 3. On ne présente plus la marque américaine qui réussit ici un coup de maitre en Europe avec sa première année plaine de commercialisation. L’arrivée prochaine de la Tesla Model Y devrait permettre à Tesla de glisser un deuxième modèle dans le haut du classement.
Volkswagen prend la 3ème place avec son ID.3 et la 6ème place du classement avec son e-Golf. Avec l’arrivée de l’ID.4, Volkswagen devrait devenir le leader des voitures électriques en Europe en 2021.
La Hyundai Kona prend la quatrième place du podium. Une belle récompense pour le constructeur sud-coréen qui a très rapidement réagit en proposant des déclinaisons tout électriques de ses modèles phares. On retrouve d’ailleurs son cousin le Kia Niro en 8ème place et la Soul, au design plus atypique, en 24ème position.
L’Audi e-tron (y compris son dérivé Sportback) finit à une belle 5ème place. C’est bien mieux que ses concurrents Mercedes EQC et Jaguar I-Pace.
En 7ème position, on notera les bons débuts de la Peugeot e-208. Sa cousine allemande, l’e-Corsa termine à la 14ème place, Opel et Vauxhall compris.
Pour finir sur ce top 10, la Nissan Leaf prend la 9ème place et la BMW i3 la 10ème, malgré le poids des ans.
- Renault ZOE – 98.380
- Tesla Model 3 – 85.550
- Volkswagen ID.3 – 55.708
- Hyundai Kona – 45.813
- Audi e-tron/e-tron sportback – 34.716
- Volkswagen e-Golf – 33.540
- Peugeot e-208 – 31.208
- Kia Niro – 30.987
- Nissan Leaf – 30.879
- BMW i3 – 23.032
Le flop des immatriculations de voitures électriques en Europe 2020
Flop est un grand mot mais la rédaction vous propose de mettre en avant les modèles qui n’ont pas encore rencontré le succès escompté.
On commence avec la nouvelle Fiat 500 électrique. Avec un peu moins de 6.500 immatriculations, le démarrage est timide. Et ce malgré des qualités comme son design, son autonomie et la possibilité de réserver la voiture en ligne. L’arrivée tardive en concession ainsi qu’un lancement perturbé par la crise sanitaire en Europe peuvent expliquer ce premier constat. Bien sûr il est encore trop tôt pour tirer des conclusions, les résultats en Décembre semblant être plus positifs. Nous suivrons avec attention l’évolution de ses immatriculations.
Dans le même segment que la 500, on retrouve la Honda e. Avec un peu moins de 4.000 immatriculations, les débuts sont corrects mais pas impressionnants. Tout comme la 500, les chiffres publiés pour Décembre semblent inverser cette tendance mais la barre des 10.000 immatriculations par an voulue par Honda Europe va être difficile à tenir en année pleine.
Pour terminer les flops, on notera les résultats décevants du Mercedes EQC, avec un peu plus de 14.000 immatriculations. A l’exception du e-tron d’Audi, les gros SUV peinent à trouver leur public, le Jaguar I-pace et le Tesla Model X étant relégués aux 16ème et 28ème rang avec respectivement 13.393 immatriculations et 5.991.
Les nouvelles marques de voiture électriques
La surprise de cette année 2020 c’est l’arrivée sur nos routes de nouvelles marques automobiles. On se souvient des débuts timides de Tesla il y a maintenant plus de 10 ans avec son roadster. Le marché a depuis évolué et est beaucoup plus propices aux nouveaux entrants. On notera notamment les 12.696 unités de MG ZS vendus en Europe et les 9.752 unités de Polestar 2.
Top 10 des immatriculations de voitures électriques en France 2020
Avec plus de 100.000 immatriculations, l’année 2020 a battu des records. On retrouve à la première place du classement la Renault ZOE, suivie de la Peugeot e-208 et de la Tesla Model 3.
On note la belle percée des coréens avec la Hyundai Kona et la Kia Niro à la 4ème et 5ème place du classement. A la 6ème place on retrouve la Volkswagen ID.3 suivie de la Nissan Leaf. La DS 3 Crossback prend la 9ème place, juste derrière la Peugeot 2008.
Le classement se termine par la Mini Electric.
On notera le bon début de la Renault Twingo électrique qui s’est déjà vendue plus que la Smart Fortwo alors que les livraisons de la française n’ont débuté qu’en Novembre. Il sera néanmoins intéressant de voir si la Renault ZOE et prochainement la Dacia Spring ne cannibalisent pas les ventes de la petite française, pour le moment aidée par le stock de lancement des concessionnaires.
Contrairement au classement Européen, l’Audi e-tron ne figure pas dans le top 10, les français privilégiant les voitures électriques de petits gabarits.
- Renault ZOE – 37.409
- Peugeot e-208 – 16.555
- Tesla Model 3 – 6.476
- Hyundai Kona – 5.126
- Kia Niro – 5.099
- Volkswagen ID.3 – 4.187
- Nissan Leaf – 3.401
- Peugeot e-2008 – 2.933
- DS 3 Crossback E-Tense – 2.710
- Mini Electric – 2.481
Sources des données
Les immatriculations sont issues de la base de données Jato Dynamics.
Pour le classement Européen, nous avons sélectionné les pays ci-après : Autriche, Belgique, République Tchèque, Danemark, Finlande, France, Allemagne, Grande-Bretagne, Grèce, Hongrie, Ireland, Italie, Norvège, Pologne, Portugal, Pays-Bas, Slovaquie, Suisse, Suède, Espagne, et Slovénie.
La période étudiée est du 1er Janvier 2020 au 31 Décembre 2020.
