Volkswagen continue son offensive sur le marché des voitures électriques avec le lancement du VW ID4. Ce SUV électrique, annoncé en 2017 par le concept car I.D. Crozz, est la deuxième pièce de la stratégie d’une gamme 100% électrique du constructeur allemand. Développé sur la même plateforme MEB que l’ID.3, il complète la gamme vers le haut. Les composants mécanique et électrique sont communs avec sa petite sœur, mais il propose une variante avec un moteur électrique supplémentaire lui permettant de proposer 306ch.
Son gabarit proche d’un Volkswagen Tiguan Allspace lui permet d’offrir une bonne habitabilité même si l’ID.4 ne propose que 5 places (jusqu’à 7 sur le Tiguan Allspace).
Volkswagen prend clairement une longueur d’avance avec ce véhicule positionné sur un segment en plein expansion en Europe. Lancé au niveau mondial, Volkswagen espère livrer plus de 100.000 ID4 en 2021.
Commercialisation, prix et équipements VW ID4
L’ID.4 suit la hiérarchie instaurée par l’ID.3 avec des versions de lancement 1st et 1st Max déjà complétée par les versions classiques au nombre de 7. Contrairement à l’ID.3 au lancement, Volkswagen propose déjà une version entrée de gamme City permettant d’offrir un prix d’appel attractif sous la barre des 40.000€.
- City : 39.370€
- Style : 44.470€
- Life : 47.660€
- Business : 51.660€
- Family : 52.910€
- Tech : 56.220€
- Max : 59.680€
La version entrée de gamme City propose les équipements ci-dessous :
- Sellerie Matrix en tissu
- Accoudoirs pour les sièges avant
- Rétroviseur intérieur à réglage jour/nuit automatique
- Rétroviseurs extérieurs réglables et rabattables électriquement et dégivrants
- Eclairage d’ambiance personnalisable (10 couleurs)
- Sièges avant et volant chauffants
- Climatisation bi-zone
- Eclairage de bienvenue (Welcome Light)
- 2 port USB-C à l’avant (recharge et data) et 2 à l’arrière (recharge)
- Pare-brise chauffant
- Système de navigation & Info-divertissement Discover Pro avec services de streaming et radio via Internet
- Interface téléphonique Bluetooth avec fonction de chargement inductive
La version Style offre en plus :
- Sellerie en Velours et similicuir
- Un revêtement du tableau de bord et des portes soft-touch
- Eclairage d’ambiance personnalisable (30 couleurs)
- Climatisation tri-zone avec contrôle à l’arrière
- Plancher de coffre à bagages modulable et filet
- Projecteurs IQ. Light – Matrix LED avec « Dynamic Light Assist »
- Feux arrière à LED 3D avec animations au choix et clignotants séquentiels
- Bande lumineuse entre les projecteurs et le logo Volkswagen
- Vitres arrière surteintées
- Jantes en alliage 18 pouces ‘Falun’ argent
- Système d’ouverture et de fermeture sans clé
- Caméra de recul
- Système proactif de protection des occupants – PreSafe Assist
- Alarme antivol SAFELOCK – Protection volumétrique et anti-soulèvement
- Eclairage des poignées de porte
La version Life offre un pack de batterie plus volumineux et un moteur plus puissant. En revanche, le niveau d’équipement est inférieur à la finition Style. Il s’agit en fait d’une finition entrée de gamme City avec en plus :
- Jantes en alliage 19 pouces ‘Hamar’ bicolore
- Pack extérieur style argent et toit noir
La version Business rajoute en plus :
- Sellerie en Velours et similicuir
- Un revêtement du tableau de bord et des portes soft-touch
- Eclairage d’ambiance personnalisable (30 couleurs)
- Projecteurs IQ. Light – Matrix LED avec « Dynamic Light Assist »
- Feux arrière à LED 3D avec animations au choix et clignotants séquentiels
- Bande lumineuse entre les projecteurs et le logo Volkswagen
- Vitres arrière surteintées
- Système d’ouverture et de fermeture sans clé
- Caméra de recul
- Système proactif de protection des occupants – PreSafe Assist
- Alarme antivol SAFELOCK – Protection volumétrique et anti-soulèvement
La version Family rajoute en plus :
- Climatisation tri-zone avec contrôle à l’arrière
- Plancher de coffre à bagages modulable et filet
- Grand toit panoramique en verre
- Store pare-soleil électrique
- Vitres arrière avec isolation thermique et verre acoustique
Comme son nom l’indique, la version Tech rajoute en plus des équipements à la pointe de la technologie :
- Sièges avant ergoActive : ajustables électriquement -12 positions, à mémoire, avec supports lombaires ajustables, avec support de cuisse coulissant et avec fonction massage
- Rétroviseur extérieur côté passager avec abaissement lors de marche arrière
- Affichage tête haute à réalité augmentée
- Ecran 12 pouces “Discover Max”
- Assistant de conduite semi autonome ‘Travel Assist’.
- Comprend le régulateur de distance (ACC) avec le maintien de voie automatique
- Assistant de changement de voie ‘Side Assist‘
- Assistance en cas d’incapacité du conducteur à réagir ‘Emergency Assist‘
- Area View – système de caméra 360°
La version haut de gamme Max propose en plus :
- Sièges avant Sport en ‘Art Velours’ ErgoActive
- Appui-têtes intégrés
- Châssis avec réglage adaptatif des suspensions DCC
- Pompe à chaleur
Les options sont limitées au strict minimum ce qui permet à Volkswagen de rationaliser sa gamme et surtout ses stocks. 6 coloris extérieurs sont proposés, 5 sont compatibles avec un bicolore toit noir.
Motorisations et performances ID4
Alors que les modèles à traction intégrale feront éventuellement partie de la gamme ID.4, les modèles à traction arrière à un seul moteur sont les premiers à être lancés. Le moteur en position arrière est disponible en 3 puissances.
- Pure : 148 chevaux
- Pure Performance : 170 chevaux
- Pro Performance : 204 chevaux
Le modèle à traction intégrale à deux moteurs développera 306 chevaux. La capacité de remorquage est de 1.900kg. Le freinage régénératif aide à récupérer de l’énergie lors du ralentissement du véhicule, même si ce dernier ne permettra pas de conduire à une pédale comme sur une Honda e.
Les performances sont bonnes mais ne peuvent rivaliser avec une Tesla Model 3. Le 0 à 100km/h se fait entre 8,5 et 9 secondes sur les versions de 170 et 204 chevaux.
Autonomie ID4 et recharge
La batterie de 77 kWh permet de proposer une autonomie jusqu’à 520 kilomètres en cycle WLTP. La batterie entrée de gamme de 52 kWh promet quant à elle jusqu’à 345 km d’autonomie. Cela lui permet de faire mieux qu’un Hyundai Kona Electric. La batterie peut être chargée à la maison sur des connexions de 110 ou 240 volts, mais est également capable de se recharger rapidement en courant continu. La capacité de puissance de recharge maximale (de 100 kW à 125kW) varie en fonction de la batterie. Le chargeur embarqué pour prise type 2 permettra de charger en 7,2 kW ou 11 kW en fonction encore une fois de la batterie.
Volkswagen offre au travers de sa carte We Charge un service de recharge offrant la possibilité d’accéder à la majorité des réseaux de recharge publiques, que ce soit en ville, sur route ou autoroute et particulièrement au réseau de bornes de recharge rapide Ionity auquel le constructeur fait partie.
3 niveaux d’abonnements sont disponibles pour le service We Charge:
- We Charge Free : gratuit
- We Charge Go : 7,49€/mois
- We Charge Plus : 17,49€/mois
Le premier niveau We Charge Free est adapté aux recharges occasionnelles sur le réseau public, We Charge Go est plus adapté aux recharges publiques régulières alors que We Charge Plus est adapté aux recharges publiques fréquentes.
Les clients ID.4 bénéficient du forfait We Charge Go gratuitement pendant 1 an. Le renouvellement est payant avec un engagement d’une durée de 12 mois. Volkswagen est clairement en train de prendre le virage d’un fournisseur de service de mobilité.
Pour terminer, Volkswagen offre la possibilité de commander une borne de recharge à domicile nommée Elvi Charger. Elle peut fournir jusqu’à 7,4kW en courant alternatif pour une installation monophasée et jusqu’à 22kW en courant alternatif pour une installation triphasée. Installation comprise, il faut compter au minimum 1 599 €. Pour les clients habitants en copropriétés, il est possible d’opter pour une solution Zeplug.
Connectivité ID4
L’ID.4 est livré en standard avec un écran tactile d’info-divertissement de 10 pouces qui peut être mis à niveau vers un écran plus grand de 12 pouces avec le niveau de finition supérieur. Apple CarPlay et Android Auto sont inclus de série. Tous les modèles ID.4 sont également équipés d’un affichage numérique configurable de 5,3 pouces et d’une capacité de reconnaissance vocale « Bonjour ID ».
Via l’application mobile We Connect ID, il est possible de contrôler à distance certaines fonctionnalités comme :
- Gestion de la batterie : Contrôler l’état de charge de la batterie et paramétrer le processus de recharge
- Programmation la climatisation à distance
- Contrôle à distance du statut : Etat de charge de la batterie et vérification du kilométrage actuel ou de l’autonomie
Garantie Volkswagen ID4
Volkswagen garantit à l’acheteur d’un véhicule électrique à batterie neuf que la capacité utile de la batterie ne sera pas inférieure à 70 % pendant 8 ans (ou jusqu’à un kilométrage de 160 000 km, selon la première occurrence).
Conclusion, quelle ID4 choisir?
La Volkswagen ID.4 est l’une des meilleures voitures électriques familiale actuellement disponible sur le marché. Son positionnement prix est juste, sa montée en gamme et ses différents niveaux de batterie et moteurs électriques permettent de répondre à toutes les attentes. Notre classement des meilleures ventes de voiture électrique devrait très vite accueillir l’ID.4 dans le top 10. Nous vous recommandons la version Business équipée du moteur Pro Performance et du pack de batterie Pro. Cette combinaison permet un niveau d’équipement complet ainsi qu’une bonne autonomie de 518km.